非常有诚意！越南财政部部长阮文胜前脚于1月3日拜会中方驻越大使，建议中方支持河内—海防—老街铁路项目的资金安排。越南建设部后脚便于1月4日成立对接中方铁路项目实施指导委员会，并由建设部部长陈鸿明担任主任。 1月3日，越南财政部部长阮文胜专程拜会中方驻越大使，核心议题直指河内—海防—老街铁路项目，明确建议中方为该项目的资金安排提供支持。 让人意外的是，这份合作诉求刚提出，越南建设部就火速跟进，1月4日当天便正式成立了对接中方铁路项目的实施指导委员会，还由建设部部长陈鸿明亲自担任主任。两天内接连两步关键动作，节奏之快、态度之积极，着实让人瞩目。 了解中越合作动态的人都知道，河内—海防—老街铁路项目可不是普通的基建工程，而是连接中越两国北部、贯通区域交通的关键枢纽项目。 这条铁路北起中越边境的老街，南经越南首都河内，最终抵达海防港，主干线全长超过390公里，建成后将实现中国西南地区与越南北部省份的直达联通，货物运输无需再经过繁琐的“换装”流程，效率将大幅提升。 事实上，这个铁路项目的推进早有铺垫。此前中越两国就曾多次就标准轨铁路建设达成共识，还签署了相关合作协议，明确中方将为项目可研报告等提供支持。 而此次阮文胜部长主动拜会中方驻越大使，重点提及资金安排支持，正是推动项目从规划走向实质落地的关键一步。 1月3日的拜会现场，阮文胜详细介绍了河内—海防—老街铁路项目的推进现状，坦言当前项目在资金筹备方面存在需求，希望中方能够给予支持，助力项目顺利推进。 他还强调，该铁路项目对越南经济发展意义重大，不仅能完善国内铁路网络，更能强化与中国及周边区域的经贸联通，是越南融入区域经济发展的重要抓手。 中方驻越大使对阮文胜的到访表示欢迎，也积极回应了相关合作诉求，明确表示中方始终秉持互利共赢的理念，支持中越在基础设施领域的务实合作， 愿意就铁路项目的资金安排等事宜与越方保持沟通协商，推动项目早日落地见效。双方在友好的氛围中，就项目合作的细节交换了意见，为后续推进奠定了良好基础。 谁都没想到，越方的行动会如此迅速。就在阮文胜拜会中方大使的第二天，也就是1月4日，越南建设部就传来重磅消息，正式宣布成立专门对接中方铁路项目的实施指导委员会。 这个委员会的定位十分明确，就是统筹推进河内—海防—老街铁路项目的各项实施工作，协调解决项目推进过程中遇到的各类问题，确保项目按照既定时间表有序推进。 更能体现越方重视程度的是，此次成立的实施指导委员会，由越南建设部部长陈鸿明亲自担任主任。要知道，部长亲自挂帅对接单一合作项目，在以往的合作中并不常见，这也从侧面反映出越南对该铁路项目以及中越合作的高度重视。 据了解，委员会成立后，第一时间就召开了内部协调会，明确了各成员单位的职责分工，敲定了初步的工作推进计划。 之所以如此急切推进项目，背后离不开现实需求的驱动。随着中老铁路开通后带来的显著效益，老挝跨境货物品类从初期的10多种扩展至3000多种，物流成本下降40%至50%，经济发展迎来新机遇，这让周边国家看到了互联互通的巨大潜力。 对越南而言，河内—海防—老街铁路项目建成后，不仅能大幅降低物流成本、提升贸易效率，还能借助中国的市场和资源，进一步推动国内相关产业发展，助力融入区域经济循环。 目前，中越双方关于铁路项目的沟通还在持续推进中。对于河内—海防—老街铁路项目而言，资金安排的落实、实施细节的敲定都是接下来的关键任务。 而越南此次展现出的高效推进节奏，让不少人对项目的后续进展充满期待。毕竟，在互联互通的大趋势下，这样的跨境基建合作，最终将实现双方的互利共赢。 对此，你们有什么看法，欢迎评论留言~