1953年，陈赓的车在哈尔滨被一个交警拦下，他直接拉开车门坐到车里，随后对司机说了一个地址，警卫员刚想赶他下去，就被陈赓一个眼神制止。 1953年的夏天，哈尔滨的街头正热闹，可陈赓的心里却装着千斤重的担子。 就在一年前，他还身在朝鲜战场的硝烟里，那是1952年的6月，一纸急电把他召回了北京。毛主席点将，要把建设新中国第一所高等军事工程学院的任务交给他。 这任务有多重？那是为了给咱国家培养能驾驭现代化国防技术的宝贝人才。 陈赓这辈子，那是真的传奇。从1903年在湖南湘乡出生，到1922年入党，再到1924年考入黄埔军校第一期，跟蒋先云、贺衷寒并称“黄埔三杰”，他的人生履历厚得像本书。 想当年在上海搞特科，化名“王庸”跟敌人周旋，那是隐蔽战线的祖师爷级别；到了抗日战场，带着386旅打得鬼子在装甲车上写“专打386旅”，气得敌人牙痒痒却拿他没办法。 可这回建学校，陈赓心里还真有点没底。他跟主席说自己没经验，怕干砸了。但军令如山，既然接了，就得干出个样子来。 为了选个好校址，他拖着那条受过伤的腿，跑遍了上海、大连、青岛，最后看中了哈尔滨。这地方好啊，离苏联近，方便交流技术，工业底子也厚实，离边境线还有段距离，安全。 1953年4月，哈军工的基建破土动工，陈赓亲自铲下了第一锹土。就在这紧锣密鼓搞建设的节骨眼上，碰上了那个不开眼的交警。 那天是1953年6月，陈赓正要去哈尔滨市政府办事。车开到南岗区文庙街口，就被拦下了。那交警上车后态度傲慢得很，把这军车当成了免费的出租车。 陈赓当时心里明镜似的，这哪是个别人的问题，这是特权思想在作祟。他平静地吩咐司机：“照常开车。”车子一路疾驰，可没往公安局开，直接扎进了市政府大院。 车停稳了，陈赓慢悠悠地走下来，让警卫员去把市长吕其恩请出来。这吕其恩也不是外人，那是1945年就率部智取庄河、建立了抗战胜利后东北第一个人民民主政权的硬汉。 两人一见面，陈赓指着车里那个还没回过神的交警，对吕其恩说了句重话：“这是你的人。滥用职权，拦车揽车，你得管。”这一句话，分量太重了。 吕其恩市长看着车里那个脸色煞白的交警，当即就明白了怎么回事。他二话没说，立马在全市范围内展开了一场针对干部作风的大整顿。 那个违纪的交警直接被清理出了队伍，整个公安系统都跟着“洗了个澡”。这一整顿，不仅把那些官僚作风给刹住了，还把哈尔滨的社会治安搞得井井有条。 陈赓这么做，其实有着更深远的考量。哈军工就要开学了，要是这就学环境乌烟瘴气的，怎么能培养出国家需要的栋梁？他这是在为即将诞生的军事工程学院扫清障碍。 对于人才，陈赓那是捧在手心里的。为了组建师资队伍，他提出了“两老办院”的点子，就是依靠老干部和老教授。他满中国地跑，甚至拿着名单去找周总理特批要人。 为了让教授们安心教书，他把条件最好的楼房腾出来给教授住，自己却挤在简陋的平房里。 就在那个拦车事件发生的三个月后，1953年9月1日，哈军工迎来了第一届开学典礼。陈赓站在台上，宣读了毛主席亲自审定的训词。 那一刻，看着台下那些年轻的面孔，这位身经百战的将军笑得格外灿烂。陈毅元帅为了支持他，把华东军区司令部的军事科学研究室整个建制都划给了哈军工。 陈赓自己更是带头，鼓励高级干部的子女报考哈军工，给全社会做了个表率。 可惜的是，这位为国家操碎了心的将军，身体早就透支了。常年的战火生涯和高强度的工作，一点点吞噬着他的健康。 1955年，他被授予大将军衔，胸前挂满了一级八一勋章、一级独立自由勋章和一级解放勋章，那是对他一生功绩的最高肯定。 但他停不下来，为了国家的国防事业，他真的是做到了鞠躬尽瘁。 1961年3月16日，上海传来噩耗，陈赓大将因急性心肌梗塞离世，年仅58岁。这个消息传出，多少人痛哭失声。 他走得太早了，还没来得及多看几眼他亲手建起来的学校，没来得及看到那些学生成为国家的栋梁。