宝马31款车型开年降价，最高降30.1万元 炸裂！宝马开年掀桌子，31款车型狂降价最高直降30.1万！ 这次宝马官降绝对是2026年车市第一颗惊雷，31款车型集体调价，旗舰纯电i7 M70L直接砍掉30.1万，现价159.8万；iX1更是降了24%，从29.99万跌到22.8万，2系直接杀到20.88万，把宝马入门门槛拉到了国产SUV的价格区间。 消息一出朋友圈全是算首付的，但一线销售的话给所有人泼了冷水，不少4S店说终端售价其实和年底差不多，以前指导价虚高靠大优惠拉客户，现在指导价降了优惠就收窄了，算下来落地价没差多少，说白了就是把明面上的优惠变到了指导价里，让价格看起来更透明，也能让经销商不用靠手续费和装潢赚小钱，回归正常卖车利润。 宝马这步棋其实是被逼出来的，2025年在华销量掉了11%，曾经加价提车的X5去年10月只卖了5498台，掉到中大型SUV第12位，被理想L9和问界M9抢了风头，5系销量还不如奥迪A6L。 国产新能源把豪华车的门槛踩得稀碎，比亚迪、蔚来、理想靠智能座舱和场景服务把用户的胃口养刁了，宝马再端着架子就只能被市场抛弃。 之前宝马打价格战把经销商坑惨了，库存积压利润见底，这次官降也是在救渠道，把虚高的指导价拉下来，让经销商不用再靠赔本赚吆喝的优惠卖车，能喘口气。 而且这次降价主力都是新能源车型，iX1降到22.8万就是冲着特斯拉Model Y和比亚迪唐EV去的，想把电动车价格拉到和国产新能源同台竞争的区间，可惜宝马电动车的智能化和充电网络还比不过国产新势力，消费者花差不多的钱大概率还是选配置更高的国产电车。 燃油车这边2系降到20.88万，看起来很香，但20万预算能买比亚迪海豹、小鹏P7，智能配置比宝马强太多，年轻人现在买车更看重自动驾驶和车机系统，宝马的操控优势在智能面前越来越不显眼。 这次官降不是宝马良心发现让利消费者，是传统豪华品牌在新能源浪潮下的自救，是重构价格体系也是抢市场的无奈之举。 接下来奔驰奥迪肯定得跟进，豪华车市场的价格战只会越来越卷。 你觉得这次宝马降价是真心让利还是换汤不换药？会不会趁着这次降价入手宝马？