在新淮铁路建设中，淮安和宿迁均有一定话语权，难分高下，不过从不同层面来看各有侧重。 在线路规划方面，淮安有话语权。新淮铁路要接入淮安东站，实现与宁淮、连镇高铁的互联互通。凭借其枢纽地位，淮安在线路与既有铁路的衔接、站点布局等方面影响重大。而且新淮铁路先导段（淮安东至黄楼段）计划启动建设，此段涉及淮安境内轨道改造等相关事宜，淮安在前期筹备和协调工作中需发挥关键作用。 从客流需求和地方推动层面，宿迁同样拥有重要话语权。新淮铁路途经宿迁沭阳，沭阳作为江苏人口大县，长期没有高铁，新淮铁路对其意义非凡，能够缩短与周边城市的通行时间，助力沭阳融入长三角经济圈。为争取铁路建设，宿迁已主导发布《新沂至淮安铁路通道客运量专题研究项目竞争性磋商公告》，通过研究客流数据，为项目纳入国家规划提供依据，积极推动项目进程。 此外，新淮铁路作为区域重要的交通基础设施，其建设主要由江苏省统筹，还需国家相关部门审批。宿迁和淮安都要在省级统筹下，与上级部门沟通协调，共同推进项目建设。