特斯拉如何省成本，就拿取消所有外部按钮和控制器来说，每台车就能省下上千元，你想想一个简单的单独功能的按钮：需要模具设计和制作雕刻、面板挖孔、LED安置，还需要后面的线路线缆、电路板、保险丝等设备，后期还要进行功能测试、耐久测试、容错测试等。 这还只是一个简单按钮的成本，如果是一个换挡器或者空调控制器等较为复杂的开关，那成本就更多了。所以马斯克想反正触摸屏幕可以操作，把这些功能控制加进去，所有材料和环节都省了，还永远都按不坏，除非触摸屏损坏。 粗略估计一辆特斯拉取消的这些外置控制器要比一辆普通汽车节省上千元，假设每年销售100万台，就能多赚10几个亿。而对用户来说，有表扬也有诟病的，一方面让很多快捷操作变得复杂难用，另一方面减少了外置开关设备损坏率降低了车辆使用维修成本。 特斯拉发展技术 特斯拉利润 特斯拉取消外置控制器节省成本