在长春站揽客的黄牛张某 人直接已经被带走了 不是正规司机，当事女生妈妈说，会紧盯结果，绝不让这种事不了了之。 一个无业黄牛，主动抢过女学生的行李，张口就把30块的车程炒到70多，遭拒后还逼人家买烟，甚至嚣张威胁“谁敢拉她们就砸谁的车”。 这份猖狂不是一时兴起，而是长期盘踞车站、摸准了监管漏洞的有恃无恐。 这类黄牛专挑学生、外地游客下手，靠“抢行李、坐地起价、放狠话”的套路牟利，背后其实是灰色利益链在撑腰。 他们敢这么嚣张，核心就是违法成本太低——按规定最多拘留十五天、罚一千块，出来没多久就能把罚款赚回来。 更让人无奈的是，车站乱象往往陷入“整治-反弹-再整治”的循环。 执法人员要取证、走流程，耗时耗力，可黄牛们互通消息、打游击，监管一松就卷土重来。 但这次不一样，女生及时报警、保留证据，母亲紧盯处理结果，舆论的关注也给了相关部门压力。 长春其实一直有整治行动，去年就查处了上千台“黑车”，可车站作为城市窗口，零星的整治挡不住顽固的乱象。 要根治问题，光抓一个张某不够，得打组合拳：既要提高违法成本，把屡教不改的纳入失信名单，限制进入交通枢纽；也要强化常态化监管，用监控抓拍、增加巡逻，让黄牛无处遁形。 更重要的是，要让旅客有便捷的正规出行渠道，清晰的乘车指引、充足的正规运力，才能从根上切断黄牛的牟利空间。 城市的温度，藏在车站的每一次顺畅出行里，不能让几颗老鼠屎坏了整座城的口碑。 你在车站遇到过黄牛揽客吗？ 你觉得该怎么才能彻底管住这类乱象？