小鹏的动作非常干脆，一口气又上新了P7+与G7的增程车型，主打的也是家族式的超充+长续航的亮点。还是用一张旧图来看小鹏的增程车型的布局：HF平台能兼容增程，而更早期的E平台则明确兼容不了。所以率先能看到H平台的X9，F平台的G7、P7+，甚至后面的G6都能衍生增程，之前讨论的轿车车型能不能做增程，没太大限制，本来纯电的P7+的溢出空间就预埋一定的增程容量。E平台陪跑完2026年后，大概率会被战略性舍弃，老车主的OTA体验肯定还会继续运营，但基于此平台新车大概率会没了，诸如G9会被新平台的G01所取代，而下一代P7也可能切换新平台，应该是这样的安排。1704公里超长续航suv小鹏g7来了我和汽车的日常
