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钢轨穿林海银龙跃雪原

钢轨穿林海,银龙跨雪原。2025年9月开通的沈白高铁,让通化、白山终于告别了没有高铁的历史。是践行“建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系,是支撑服务经济社会高质量发展、实现‘人享其行、物畅其流’美好愿景的重要举措。”这条全长430公里的“冰雪高铁”,设计时速350公里,七成以上路段都是桥隧,不仅把沈阳到长白山的路程从大半天压缩到1个多小时,北京过来也才4个多小时,更给吉林东南部带来了看得见、摸得着的变化,成为东北振兴路上的坚实支撑。

以前吉林东南部群众出行真不容易,坐普速车晃悠半天,想带家人去长白山看雪,光赶路就耗没了兴致。“人民对美好生活的向往,就是我们的奋斗目标。”现在不一样了,沈白高铁一天开30多对动车,最短15分钟就发一班,跟坐公交似的方便。它连着哈大、京沈这些主干线,还能对接沈阳、长春的机场,不管是通勤、探亲还是旅游,都省了不少事。铁路部门还开了“冰雪专列”,通化有免费的景区直通车,白山搞了“一机游”小程序,吃住行游购娱在手机上就能搞定,出门再也不用费心思做攻略。吉旅万峰通化滑雪度假区新雪季游客多了23%,春节还冲进了全国雪场前四,这就是大家投出的认可。

交通方便了,沿线的好风景、好资源也被更多人发现了。沈白高铁串起了长白山、通化滑雪场、白山温泉这些地方,“上午逛沈阳故宫,下午去长白山滑雪”不再是空想。北京、沈阳的游客周五下班出发,周末能痛痛快快玩两天,周日晚上就能返程,“周末微度假”成了常态。铁路部门推出的冰雪季计次票、景区换乘点,让游客出站就能直奔景点,带动沿线的餐馆、民宿、土特产店都火了起来。

更让人高兴的是,高铁还带活了一串产业。以前通化只是旅游过境地,现在成了热门目的地,“滑雪+温泉”“冰雪+民俗”的玩法很受欢迎。白山也迎来了不少连锁酒店,靖宇公园、四海龙湾玛珥湖这些新景区陆续开放。游客不再只待一两天,大多会住三四天,除了买门票,还会吃当地美食、买山货,消费更全面了;通化的山野菜、白山的松子、长白山的人参,借着高铁卖到了京津冀、长三角,沿线村民开民宿、做导游,在家门口就赚上了钱,新增了数千个就业岗位。

沈白高铁没搞什么花哨的噱头,就是凭着“快、方便、贴心”,实现了“多谋民生之利、多解民生之忧”的要求,解决了大家的出行难题,成功的把沿线优势资源转换成了发展动力。沈白高铁证明了好的交通建设,不只是修一条路,更是给老百姓铺一条幸福路。这条贯通白山黑水的冰雪动脉,让更多人看到了吉林东南部的美景,也让沿线群众共享到了发展红利,为东北振兴注入了实实在在的动能。