马斯克用27亿美元进入太空，而加州花了157亿美元建高铁，却连轨道都没有铺。 美国网友对此产生了深深的疑问，并称SpaceX打脸了加州。 其实，之所以会出现这种情况，因很简单：激励机制不一样。 SpaceX用的是“固定价、结果导向”的模式。钱和工期期限给定，干不出来工程师自己扛成本；干的好，干的快，省下的钱是自己的。这样，工程师们有压力，有动力，就会有效率。 反观加州高铁项目，是典型的政府“成本加成”项目。你花得越多、拖得越久，咨询费、管理费、监督费就越高。延期、反复修改方案反而成了收入的来源。这样的话，只会导致一种结果：无限规划、无限论证、无限烧钱，但永远不交付。 问题不在技术，也不在钱多钱少，而在于谁为结果买单！