泛亚铁路提出计划已经20多年了，至今仍然停留在纸面上。 越南是最大的阻碍，先是以米级轨距为借口，后来又想要市场换技术，还拉着德国日本玩二桃杀三士的把戏。 其实这条铁路对沿途国家都是有利的，中老铁路通车好几年了，货运量每年递增300%，这背后都是实实在在的钱和就业啊！ 不过，如果说我们在东南亚的布局最重要的，那还是克拉地峡运河。 如果打通这条水道的话，那我们就算是彻底打破了马六甲海峡的困局了。 越南铁路 越南铁路项目