2025年12月25日，纽约曼哈顿百老汇/拉斐特地铁站发生惊险事件：一名女子疑似逃票紧跟前一名乘客进站，被新试点的自动闸机紧紧夹住脖子，站务人员徒手施救未果，最终需技术人员断电后手动开启闸机才脱困。涉事闸机是大都会交通局（MTA）为打击逃票推出的新设备，目前仅在部分站点测试。 闸机设计核心缺陷 1. 传感器响应僵化，两人同时通过时仅触发防逃票关闭指令，无人体防夹预警； 2. 缺乏快速手动解锁功能，解救需先断电，延误救援时机； 3. 试点阶段安全验证不足，未充分考虑复杂客流场景的意外风险。 媒体聚焦安全与防逃票的平衡争议：《纽约邮报》指出，MTA为挽回每年近9亿美元逃票损失推进闸机升级，却忽视安全底线；《DNyuz》批评新闸机“过度工程化”，强调安全功能需配套应急程序；部分媒体提及，MTA此前加装防逃票装置已引发争议，此次事件凸显其“重惩罚轻安全”的政策倾向。 网民观点对立鲜明：批评派占多数，吐槽闸机设计如“断头台”，担忧紧急情况下无法快速逃生，质疑设计缺乏人性化；支持派认为逃票行为不当，闸机可“倒逼自觉购票”，直言“不想被夹就乖乖付费”；中立派呼吁MTA优化设计，建议增加防夹传感器和紧急解锁按钮，兼顾防逃票与安全。