济南宝马销冠张增威火了！试行一口价卖车，10天狂卖15台宝马，年入70万他直言讨价还价太累了。这件事看着是一个销售的个人选择，实际上是汽车行业从价格博弈转向价值竞争的一个缩影，更说中了无数消费者买车时的痛处。与其靠一人一价的套路留住客户，不如用透明定价重建信任。就连宝马这样的豪华品牌，也不得不跟着市场变。毕竟消费者的需求变了，年轻买家要的是效率，不是砍价的仪式感。 这种模式特别依赖个人品牌，张增威有6成客户来自自媒体，老客户转介绍也多，换个没客户基础的销售，直接搞一口价大概率会凉凉。关键的是传统4S店体系里，价格受库存、厂家返点、区域政策影响，单靠销售个人推行一口价，很难跟整个体系长期适配。当新能源车企用透明和效率重构购车体验，传统车企与其死守议价老套路，不如学学这份真诚。毕竟消费者要的从来不是最便宜的价格，而是不被当冤大头的尊重。