“严查到底！”北京，一男子将车送去维修，手机却突然收到提示，他打开摄像头一看，发现自己车上的4个轮胎被维修人员拆了下来！ 换作任何一个车主，看到这一幕恐怕都得血压飙升。车子送修是图放心，结果成了“送羊入虎口”，自己的原厂轮胎平白无故被拆，谁能不气？ 更让人膈应的是，这事儿还不是个例。就在不久前，北京另一位小鹏车主送车检修，同样发现4个轮胎被门店私自拆下，给其他车辆做测试用，全程没一句告知。 这些维修店的胆子到底是谁给的？车主把车交出去，交的是信任，不是让店家随意处置的“私产”。 轮胎作为车辆核心安全部件，拆、装、测试都有严格规范，私自拆卸不仅可能导致安装后动平衡失调，留下行车隐患，更涉嫌侵犯消费者的财产权和知情权。 更讽刺的是，不少店家事后还找各种借口搪塞，要么说“临时借用”，要么说“操作失误”，仿佛车主的质疑反倒成了小题大做。 背后暴露的，是汽车维修行业长久以来的乱象。有些门店一边收着原厂配件的钱，一边给车主装副厂件；明明只是小问题，硬说成“系统故障”忽悠过度维修；还有的仗着车主不懂专业知识，隐藏收费、虚报价格，套路一套接一套。 之所以这些乱象屡禁不止，核心还是违法成本太低。消费者维权时举证难，监控要么过期要么缺失，第三方鉴定费用又高得离谱，很多人最后只能忍气吞声。而监管上的短板，更让不良商家有恃无恐。 其实车主也不是没有自保办法。送修前一定要让店家列明详细项目和报价，关键配件要求看包装、留凭证；维修时尽量选择支持全程录像的门店，遇到私自增减项目的情况，第一时间固定证据并向市场监管部门投诉。 行业规范也得跟上，厂家该把售后投诉率纳入经销商考核，监管部门不妨建立“黑名单”制度，让违规店家付出应有的代价。 车子修得安心，才能开得放心。维修行业挣的是手艺钱、良心钱，靠坑蒙拐骗终究走不长远。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。