50万个停车场支持车位到车位，这数字背后藏着L3的大心思 乍一听50万个停车场支持车位到车位P2P 2.0，可能觉得就是个数字，但这背后藏着鸿蒙智行L3研发测试的一个重要策略——生态协同。传统辅助驾驶做泊车辅助，得让用户提前记忆路线，依赖固定车位，像个笨重的本地软件。 WEWA架构的云端优化互联技术，让用户无需提前学习，不依赖固定车位，真正实现任意车位到任意车位。这50万+停车场覆盖了商超、医院、加油站、机场等多元场景，而且随着ADS用户量级增长，支持的停车场还会越来越多。 这种打法说明啥？说明L3不是单打独斗的技术秀，而是需要海量数据反馈、云端持续训练、场景不断扩展的生态系统。行泊一体化打通后，用户进入园区不必等默认车位，沿途自由点选，无缝衔接离车泊入和VPD泊车代驾。 在辅助依赖度超9成的当下，这种生态化的推进方式，让L3的落地不再是空中楼阁，而是建立在真实用户数据上的稳步迭代，这比任何口号都来得实在。