浅谈这车的做工 最近身边好几个朋友都在聊买车的事儿，说的最多的就是我这款车，网上夸的和骂的都不少。作为一个用车一年的车主，我决定结合自己的真实感受，给大家说说这车的做工到底值不值得入手。 一、外观：第一次看到这车，确实被它的前脸吸引了，菱形格栅搭配贯穿式灯带，晚上开车非常吸引人。但走近看就发现，车身缝隙有些宽，但前机盖和大灯之间的接缝能塞进一张A4纸的厚度。钣金车漆都比较薄，车身只有部分区域用了镀锌钢板——前叶子板、A柱这些关键部位有镀锌层，但机盖、后备箱盖和车门内侧都没镀锌。也就是说长期暴晒或雨雪天气下，这些部位可能更容易生锈，尤其是南方潮湿地区要注意定期检查。 轮毂设计挺吸引人，19英寸轮毂跑起来很炫酷，但仔细看轮毂边缘有轻微毛刺。更让我意外的是，车门铰链还是老式冲压件，虽然开合顺畅，但和同价位某国产H6的锻造铰链比起来，看着质量就差了很多。 二、内饰：坐进车里，最直接的感受就是能摸到的地方都是用了软皮材质——中控台、门板几乎全是搪塑和皮质包裹，摸起来很舒服。座椅用了翻毛皮拼接，冬天不冰屁股夏天不打滑，但新车味道确实大，我买了十斤活性炭包放了一个月才勉强能接受。车机系统是双12.3英寸联屏，操作流畅度还行，但蓝牙连接有个大bug：熄火锁车后蓝牙会自动打开，导致手机外放没声音，得手动关了再重启车机才能解决。更离谱的是，有次高速上听歌突然音响爆杂音，重启车机才恢复，吓得我一身冷汗。 三、车身结构：之前了解到这车高强度钢占比高，但后来后发现，虽然车门有圆管形防撞梁和加强筋，后排座椅也有完整钢板，但车门还是焊接式半框结构，而且防水膜用的是老式塑料膜，隔音和密封性都不如同价位的某国产车型。更让人担心的是，看了网上的碰撞测试成绩居然是最差的。这让我非常后悔买这车，毕竟安全无小事。底盘平整度非常差，但隔音材料只有两层：上层回收的黑心棉，这是车内异味的主要来源，下层发泡材质，实际驾驶中胎噪特别大。有次走烂路，底盘传来咕噜咕噜的异响，去4S店检查发现是平衡杆拉杆的问题，换了一对新的才解决。原厂底盘装甲只做了关键部位，建议自己再喷一层，防锈又降噪。 四、整车细节方面，先说优点：车内储物空间特别多，31处储物格连雨伞槽都有，中央扶手箱还能分层放东西。无线充电板虽然充电慢，但手机放上去不会滑来滑去。L2级辅助驾驶在高速上很好用，全速自适应巡航+车道居中能减轻疲劳，不过弯道识别有点慢，会有点抢方向盘的感觉。 再说说缺点：车门内饰板的白色隔音棉虽然厚实，但边缘裁剪不整齐，有些地方还露着线头。后备箱开关按钮设计得太靠下，个子矮的人得弯腰按。最让我不满意的是，新车6个月，主驾驶位的座椅缝线就有点开线了，4S店说属于正常磨损，让我自己用针线缝一下。 五、开了一年，最直观的感受是：这车适合预算有限、追求空间和配置的家庭用户，但得接受它的粗糙做工。优点很突出动力平顺，市区油耗不算太高，高速油耗还可以，空间大到能装下婴儿车+露营装备。但小毛病也不少：除了蓝牙、异响问题，车机系统偶尔会死机，倒车影像黑屏过两次，得重新启动才能恢复。 对比同价位的某国产H6，这款车在动力和科技配置上占优，但内饰做工和隔音明显不如H6。如果让我再选一次，可能会加预算上其他车型，毕竟在隔音和车机系统上有了明显提升。 总结：优缺点都很明显 这款车型就是以——外观、空间、动力吸引人，但做工细节、材质用料和长期可靠性存在很多问题。如果你能接受它的小毛病，并且更看重性价比和实用性，这车还是值得入手的。但如果你是追求完美的人，建议多看看合资品牌或者同价位的其他国产品牌。最后提醒大家，提车时一定要仔细检查车身缝隙、内饰缝线这些细节，遇到问题及时和4S店沟通，毕竟十几万的车，谁也不能保证不会有问题。