深蓝对L3“限速50km/h”的回应，恰恰揭示了自动驾驶落地的核心逻辑：这不是技术竞赛，而是安全、责任与场景的平衡艺术。限速并非能力不足，而是策略选择——优先攻克高频拥堵场景，以稳妥姿态履行“安全兜底”承诺，将事故责任从用户转向车企，这才是L3与L2的本质分野。分阶段推进则体现出现实主义路径：B端试点积累数据、验证可靠性，待法规成熟后再向C端开放。这种“先稳后快”的思路，既是对用户负责，也为行业树立了责任标准。自动驾驶的真正普及，从来不是追求最高速度，而是在可靠的安全框架下，逐步拓宽信任的边界。2026年试点扩大或将成为行业迈向责任驾驶的关键一步。深蓝董事长回应L3限速争议消费者何时能用上L3自动驾驶