快讯！ 日本突然宣布了 12月24日消息，日本防卫装备厅近日确认，已在“飞鸟”号试验舰上安装了高能激光系统，预计最早于2026年2月底启动首次海上试验。（环球网） 这艘6200吨的试验舰最近忙得脚不沾地。 舰艉甲板上还留着电磁炮试射时的焦痕，机械臂就已吊起激光装置的集装箱——从2024年电磁炮实弹测试到如今的激光系统安装，“飞鸟”号俨然成了日本军事技术的“旋转舞台”。 作为1995年服役的“海上实验室”，它搭载过相控阵雷达、垂直发射系统，甚至能起降反潜直升机，却只配70名船员，自动化程度拉满。 这次亮相的舰载激光装置，由川崎重工打造，标称功率100千瓦。 听着唬人，实际瞄准的是无人机、巡飞弹这类“低慢小”目标——靠激光束持续照射烧穿外壳，原理不复杂。 但每次发射的“低成本”背后，藏着耗电大户的真相：要产生100千瓦激光，至少得输入300千瓦电力，对舰船供电系统是场“供电压力测试”。 更麻烦的是体积，整套设备塞进两个40英尺集装箱，在寸土寸金的舰上显得格外笨重。 放在全球赛道看，日本只能算“追赶者”。 美国海军2014年就在“庞塞”号部署30千瓦激光系统，如今已升级到60千瓦实战化的HELIOS系统；英国“龙火”项目也计划2025年上舰测试。 日本的100千瓦参数虽亮眼，却卡在系统集成——美国的HELIOS已实现模块化安装，日本这套还得靠集装箱“堆砌”。 日本在激光武器上的布局，其实早有章法。 2011年启动“车载高功率激光演示装置”项目，2024年陆上自卫队亮出10千瓦激光战车，如今舰载版直奔100千瓦，步步递进。 2025财防卫预算更专门划拨183亿日元，相当于给研发按下“加速键”。 但实验室数据到海上实战，隔着一整片海洋的复杂。 盐雾会散射激光能量，舰体晃动时瞄准精度骤降——日本防卫装备厅官员也不得不承认，“海上环境的各种挑战，比陆地上复杂十倍”。 这束号称能“烧穿无人机”的激光，在真实海况下能稳住几秒？ 有人说，日本此举是应对无人机蜂群战术的“刚需”——毕竟激光武器“无限弹药”“单次拦截成本远低于导弹”，听起来是传统防空系统的理想补充。 但换个角度看，在东亚海域的战略博弈中，高调展示这类“未来武器”，更像是在争取技术话语权。 短期看，“飞鸟”号上的激光系统确实赚足了眼球，让日本在地区安全议题上多了些谈资。 长期呢？若解决不了电力供应、系统小型化和海上环境适应性这些“基本功”，再炫酷的参数也只是纸面数据。 回到“飞鸟”号的甲板——从电磁炮到激光，日本不断往这艘试验舰上堆砌新技术。 只是技术的较量，从来不止于实验室里的功率表；战略的博弈，也不会因一套实验装置就改写。 毕竟，在波涛汹涌的海面上，能稳稳打中目标的武器，才真正有分量。