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中国歼-20战机数量突破300架后,大概率会面临停产。中国最神秘的五代隐身机,居

中国歼-20战机数量突破300架后,大概率会面临停产。中国最神秘的五代隐身机,居然说停就停了?而且还不是因为“技术瓶颈”或“没钱”,而是专家摇摇头:“实在没必要再造。”你看有时候“用不着”比“造不起”更让人羡慕。别人还在为一架五代机发愁,我们已经在纠结造多了要不要堆仓库了。技术腾飞,真的不是嘴上说说。     别看歼-20的外形像“变形金刚”,生产过程其实跟造汽车差不多。     模块化脉动线,机身、座舱、雷达、发动机、航电,每一步都有专人把控。去年产能一开闸,速度堪比美国F-35流水线。     国产发动机、隐身材料、雷达全线自主,供应链一条龙,想扩产?没门槛,没瓶颈,没烦恼。     但厂里师傅们也纳闷:领导说够了,咱就不多造。原来,军工跟小商品市场不一样,“够用”才是硬道理。     军工厂不是生产“集卡”,不是多多益善。国家需要啥,才造啥。你要是乱堆,领导还得批你“浪费资源”。真是“有钱也不能任性”。     有些人总觉得,装备多了才安全,天天嚷着“再来一百架”。可真要是光堆数量,后勤、人才、维护……全都跟不上,反倒成了拖油瓶。     现代战争讲求体系协同,不是“单机英雄”。别学某些国家,啥都拼数量,最后发现自己养了一堆“昂贵摆设”,关键时刻顶不上。     有钱买飞机,不如有脑用飞机。历史上那些“坦克大军”“飞机海洋”,真打起来还不是靠战术和配合?大家都别迷信“数字决定胜负”了。     说停就停,这在军工圈绝对是大事。消息一出,网上议论纷纷:“是不是预算不够?”“技术卡脖子了?”“要不要卖点给朋友?”     其实啊,真正的原因挺简单:眼下的对手,真不需要更多“歼-20”来应付。你看看周边,能拿出五代机和咱们硬刚的国家,一只手都数得过来。     美国的F-22全世界180多架,还分散在全球。F-35虽然多,但东拼西凑给自己三军和一堆盟友分,真能调到亚洲的那点,远远不够“威慑”。     俄印那边,苏-57、阵风、苏-30,还是老面孔。所以300架,已经是“碾压级”配置。     国防不是“越多越好”。咱们又不是到处插旗搞殖民,没必要学好莱坞“全球警察”那一套。适合自己才是王道。     其实歼-20厉害的地方,不只是“隐身”或者“快”。它和预警机、加油机、无人机、数据链,全都能联合起来干活。     一有动静,预警机锁定目标,歼-20悄悄摸过去,配合无人机侦查、干扰,加油机在后方续航——动静一来,南海、东海、台湾海峡,分分钟响应。     这年头,单枪匹马是神话,团队协作才是现实。     高科技打仗,拼的不是单兵素质,而是全队配合。别再幻想“王牌飞行员单挑群敌”,那是游戏里的故事。现实里,体系才是王炸。     买装备像买手机,买回来不升级,不适配新系统,几年就成“老人机”。国防装备更是如此,不能一味求新量,得持续求新质。     说实话,咱们中国军工这些年的进步,外人很难想象。从“买发动机靠进口”到“全链条自主”,歼-20的故事本身就是国防工业崛起的缩影。     可大国防不是炫耀“家底”的舞台,更不是堆积如山的库存。就像买菜做饭,吃多少做多少,才叫聪明人。     军迷们当然喜欢“多多益善”,但真懂行的都知道,装备不是消耗品,维护费、人力成本、训练保障,每一项都是大头。     造多了没用的,等新一代装备服役,还得提前退役,资源浪费谁负责?     再说,现在六代机已经上马,人工智能、空天一体、蜂群无人机……谁也不想五年前刚出厂的飞机,几年后就成“过气网红”。     苏联坦克堆成山,德国二战末期“虎式”开不动,美军F-14最后拆零件。咱们这波选择停产,不是什么“丢面子”,而是“懂进退”。     未来空军,拼的是体系,讲的是升级。歼-20不是“终极答案”,只是“阶段胜利”。与其盲目造一堆,不如把精力用在“改进升级”和“新机研发”上,才是长久之计。     真希望这种“刚刚好”的理性,能成为咱们国防建设的新常态。     你怎么看“歼-20停产”?你觉得是明智止盈,还是该继续“加仓”?     【麻烦您点击“关注”,多多点赞、评论、收藏,成为我的铁粉,致力于每天把知识和快乐带给您[玫瑰]】