TopGear杂志给中国车评了个“年度最令人担忧的趋势”奖，说中国车太多了，以下是原文翻译：中国的“过度繁殖”当然，说的是汽车，不是人。在经历了几十年“我们很快都会开上中国车”的说法之后，2025年终于成了这件事真正发生的一年。年中过后，中国新进入者的市场份额已经突破5%，比亚迪、Jaecoo（奇瑞）、零跑等品牌的注册量相比2024年增长了120%。我们并不反对高性价比、配置丰富的车型来搅动市场。但问题在于，这些新面孔几乎没有故事可讲。设计亮点在哪里？激情在哪里？创新在哪里？独特卖点又在哪里？普通的大众市场车型也可以成为时代图腾——Mini、甲壳虫、500、Fiesta都是例子。但前提是：它们不能像你家的洗碗机一样毫无个性、千篇一律。译完。我的疑问：当年日本车进欧洲，欧洲车媒说日本车无聊；当年韩国车进欧洲，欧洲车媒又说韩国车无聊，现在轮到中国车了，又说中国车无聊。我认为，现在中国车在海外，确实缺乏一些有记忆性的故事。但所谓的“毫无个性千篇一律”，只是在不愿意主动了解中国车的语境下说的，现在的中国并不是没有有趣的车。中国车在市场上卖得好，竟然可以被说成是“年度最担忧趋势”？评这个奖的TG编辑屁股真的歪到不知道哪儿去了，2026年开始中国有趣的车往欧洲卖了之后，不知道这编辑又会找出什么理由来表达他的“担忧”？我真是觉得莫名其妙。