现在买车，不管是普通家用车还是海南免税豪车，核心看能耗、续航、维护这三点，再结合使用场景，就能知道哪种车适合自己。 先算能耗账，这是日常用车的大头。普通燃油家用车，比如宝马3系，百公里油耗8升，油价8.5元，一年跑2万公里油费就得13600元；纯电车像比亚迪汉EV，家充百公里电耗16度，电价0.6元，一年电费才1920元，差了7倍多。就算用公共快充，年电费也超不过3000元。海南那些免税豪车，比如宝马X5、奔驰G63，排量大油耗高，百公里油耗普遍15升以上，一年油费轻松超2万，比普通家用车高不少。 再看续航和使用限制。普通家用电车续航500公里左右，城市代步完全够用，北方冬天续航缩水30%-40%，跑长途得规划充电桩；普通油车加油5分钟就能满，跨省跑长途没压力。但海南的免税豪车是企业专享的营运车，每年在内地停留不能超120天，15年强制报废，还得装定位。租车行里的免税埃尔法，租金一天一千多，普通人买来自己开根本不现实，只能租车体验。 维护成本的差距也很明显。普通家用油车一年大小保养得2500元，电车不用换机油，一年检查费才800元，5年能省8500元。那些免税豪车的配件和保养都贵，一次小保养就得5000元起步，不是普通家庭能承受的。 说到底，买车不能只看价格。普通家用的话，年跑超2万公里、有家充、打算开5年以上，选纯电车最划算；北方用户、3年内想换车、经常跑长途没充电条件，选燃油车更稳妥。海南免税豪车只适合运输、旅游公司批量采购做租车生意，普通人想体验，直接租车就行。 插混车能耗