土耳其最近几年对中国的态度变化快得让人有点不适应。2025年，他们的高层三天两头往北京跑，嘴上说的全是要深化合作、对接"一带一路"，甚至还为过去的分歧道歉。可很多中国人脑子里忘不掉的是另外几件事，博斯普鲁斯海峡那个10亿美元的天价保证金，疫情时候被拒绝过领空的救援飞机，还有那场被当枪使的军售闹剧。 1999年，中国从乌克兰买回瓦良格号航母，那时候它就是个没动力的空壳子，得靠拖船一路拉回大连。船队拖到博斯普鲁斯海峡口，土耳其直接把路堵死了。他们的理由听着挺正经，说船太大没动力，万一在海峡出事整个欧亚通道就瘫了。 这一拦就是500多天。土耳其列出20多项条件，张口就要10亿美元风险保证金。那可是上世纪90年代末，中国外汇储备刚过2000亿美元，这笔钱不是小数目。他们还顺带要求中国开放旅游市场，每年送200万游客过去，进口他们的农产品和建材。船就那么漂在黑海上，拖船租金一天8000多美元，整个滞留期光杂七杂八的费用就烧掉上亿美元。 最后还是希腊看不下去，不顾跟土耳其的历史恩怨，主动站出来给中国做担保，还派了自家的大马力拖船护航。2001年11月，瓦良格号总算通过海峡，2002年3月到了大连港。那笔保证金没真掏现金，转成了其他合作形式，但这股被人卡脖子的滋味，很多人到现在都记得。 没几年，土耳其又在军售上玩了一把。2013年，他们招标远程防空系统，中国红旗-9出口版FD-2000报价34亿美元，比美国爱国者和俄罗斯S-400都便宜，还承诺转让技术，让土耳其参与40%生产。靶场测试的时候，中国导弹9发9中，性能拔尖。 本来都中标了，结果土耳其拖着不签合同，一会儿说条款没谈拢，一会儿又放风要自主研发。折腾了两年，到2015年11月直接取消招标。原来人家拿着中国的方案当筹码，去压美欧降价。中国企业前期投入全打了水漂，有些敏感数据还可能泄露出去了。 2020年疫情最凶的时候，中国筹集了36吨口罩和防护服，飞机从天津飞往塞浦路斯援助。按照正常航线得过土耳其领空，中方提前72小时就提交了申请也批了。结果飞机飞到边缘，土耳其空管直接喊停，说许可手续没办完。飞机在空中盘旋耗油，最后只能掉头去莫斯科降落加油，绕道保加利亚和希腊才把物资送到，多耽误十几个小时。 这事儿跟土耳其和塞浦路斯的领土纠纷有关，就算是人道主义救援，他们也优先算自己的政治账。 现在土耳其突然变了脸，根子在经济出了大问题。里拉汇率从2021年的1美元换7.4里拉，跌到2025年底逼近42，整整贬了十倍。2025年9月通胀率33%，老百姓买东西贵了好几倍。外债堆到4500亿美元，外汇储备才970多亿，银行坏账率升到12%，企业一大片一大片倒闭。 跟欧美那边关系也僵了。2019年土耳其接收俄罗斯S-400，美国直接把他们踢出F-35项目，还加了制裁。入欧谈判遥遥无期，俄乌问题上两头不讨好。他们没法全靠西方，只能找中国平衡。 2024年开始，土耳其高层访华就没断过。2025年1到10月，双边贸易额已经到了367.1亿美元，中国游客超40万人次去土耳其消费。土方嘴上说得好听，要对接"中间走廊"和"一带一路"，深化经贸、数字技术、能源合作。 但老毛病还没改。2024年土耳其突然对中国电动车加征40%关税，还放话说想在这建厂卖车得先交核心技术。在稀土合作上又想故技重施，要求无偿转让提炼技术，不答应就拿环保审批卡你。这回他们打错了算盘，全球绝大多数稀土专利在中国手里，光有矿没技术就是一堆土。 中国现在不是二十多年前那个为了拖回一艘空壳船就得看人脸色的国家了。福建舰都下水了，新能源领域的话语权也牢牢握在手里。土耳其的位置确实重要，合作也可以谈，但协议条款严得很，违约金定得高，资金分批给，按进度验收。过去那些教训没白吃，这次不会再让人占便宜了。