“将计就计"，贝拉1号狂发75次求救信号，让美国海军颜面尽失……   据环球网，12月21日清晨，美国海岸警卫队对“贝拉1号"空油轮进行拦截，可人家根本不理这茬，一脚油门就跑，美国人就追，“贝拉1号"连发75次求救信号。上演了一曲“猫捉老鼠"的游戏。   美方之所以拦船，给出的理由是“贝拉1号”悬挂假旗、属无国籍船只，且曾运输伊朗原油违反制裁，甚至暗指其涉嫌贩毒。可明眼人都能看出，这些借口站不住脚。   要知道，“贝拉1号”的注册船东是塞浦路斯公司，虽与伊朗石油有间接关联，但早已按国际航运规则完成注册，所谓“无国籍”不过是美方单方面认定。更打脸的是，美国自9月以来在该区域开展20多次打击行动，宣称打击贩毒却从未公开过确凿证据，反而造成90多人死亡。   “贝拉1号”的反抗堪称“将计就计”。它当时正空载前往委内瑞拉装油，深知一旦停船配合检查，大概率会像12月10日的“船长号”、20日的“世纪号”一样被强行扣押。毕竟前两艘油轮，一艘载着180万桶原油被押往美国得州港口，另一艘未列入任何制裁清单，仍被美军直升机索降登船控制，特朗普甚至直接宣布要“永久保留”船和油。   所以“贝拉1号”选择加速驶向公海，更用国际通用频道密集发送求救信号，从“请求无害通过”到“船员物资短缺”，每一次呼叫都符合《国际海上搜寻救助公约》规范，明着是求救，实则是把美方的非法拦截行为公之于众。   这75次求救信号，成了打在美国霸权脸上的响亮耳光。原本美方想靠“执法”名义施压委内瑞拉，结果却被“贝拉1号”倒逼得暴露了真实目的。   要知道，委内瑞拉是全球石油储量第一大国，石油出口占其财政收入90%以上，而中国是其最大石油贸易伙伴，双方常年用人民币结算，年贸易额超100亿美元。美国近期接连拦截油轮，说白了就是想切断委内瑞拉的经济命脉，逼迫马杜罗政权妥协，同时破坏中委能源合作，遏制人民币国际化在拉美的推进。   更让人不齿的是，美国的“封锁”充满双重标准。一边打着“反制裁”旗号拦截涉委油轮，把扣押的原油纳入自身能源体系，弥补战略储备缺口；另一边却允许本国雪佛龙公司的油轮从委内瑞拉装载50万桶原油驶向得州，这种“只许州官放火”的操作，彻底暴露了其掠夺资源的本质。   就连美国共和党议员保罗都忍不住质疑，称这种行动是“挑衅，是走向战争的前奏”，直言“美国士兵的任务不是做世界警察”。   这场追逐战的后续，更凸显了美方的被动。由于“贝拉1号”驶入公海，且求救信号引发国际关注，美军最终未能成功拦截，只能眼睁睁看着它摆脱追踪。   而国际社会的谴责声浪也接踵而至：委内瑞拉总统马杜罗痛斥美方是“海盗式劫掠”，古巴外长直指其违反国际法，哥伦比亚总统提议通过多边协议打击贩毒，而非封锁委内瑞拉；34国联合声明谴责美方未经安理会授权的单边行为，英国更是因合法性争议，停止了与美方在运毒船问题上的情报共享。   其实“贝拉1号”事件只是个缩影。自12月16日特朗普下令对进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面封锁”以来，美方已先后针对三艘油轮动手，试图靠军事威慑巩固其在拉美的“后院”控制权。   可这种违背《联合国海洋法公约》的行为，不仅没能达成目的，反而让更多国家看清了其“基于规则的国际秩序”的虚伪，规则符合自身利益时就奉为圭臬，阻碍霸权扩张时就弃如敝履。   如今，“贝拉1号”的75次求救信号早已消散在公海之上，但它留下的警示却格外清晰。美国想靠单边制裁和武力威胁掌控全球能源格局，终究是痴心妄想。   随着越来越多国家抵制霸权，推进本币结算和多边合作，美国的“石油美元”体系正在松动，而这场发生在大西洋的追逐战，不过是其霸权衰落过程中的又一个注脚。毕竟在21世纪的今天，靠“海盗式行径”掠夺资源、打压他国，早已行不通了。   值得一提的是，此次事件也给国际航运敲响了警钟。为应对美方的“长臂管辖”，不少航运企业已开始调整策略，改用非美友好国注册船舶，加速推进人民币结算，减少对美元清算系统的依赖。而中方也明确表示，反对一切单边霸凌行径，支持委内瑞拉捍卫自身主权，这无疑给受美国制裁打压的国家注入了一剂强心针。   说到底，“贝拉1号”的75次求救，不仅是船员对安全的诉求，更是对单边霸权的反抗。美国试图靠拦截油轮遏制对手、掠夺资源，最终却落得颜面尽失、孤立无援的下场，这恰恰说明：霸权可以逞一时之快，但永远无法赢得人心，更阻挡不了多极化世界的发展潮流。   未来，随着国际社会对国际法的坚守和多边合作的深化，类似的霸权闹剧，只会越来越难上演。