中国自主研制的兆瓦级氢燃料涡轮发动机于亚洲通航展首度公开 它标志着我国在氢能航空动力领域实现从无到有的跨越。 该发动机针对3-8吨级电动垂直起降飞行器（eVTOL）和10-20吨级分布式电推进飞机设计，虽非严格“无油”，但成功开辟氢能航空动力技术路径，已完成60小时持续运转试验，性能达标且接近量产。其核心突破在于攻克氢燃料燃烧难题——氢气燃烧速度是煤油的十倍、火焰温度更高，研发团队通过重新设计燃烧室结构与燃料喷射系统（如“对撞射流微混燃烧技术”），实现氢与空气均匀混合稳定燃烧，相当于研发全新发动机。 此外，中国在航空领域还实现多项突破：国产涡扇-15发动机匹配歼-20，打破西方喷气发动机垄断；C919客机订单超千架，削弱国外客机市场优势。氢燃料发动机的出现，还将推动低空经济发展，解决电动垂直起降飞行器依赖锂电池的续航、安全痛点，未来有望应用于“空中出租车”、医疗急救、分钟级物流等场景。 外媒称让美国白忙几十年。