临沂市人民政府新闻办公室召开

我市“高质量完成‘十四五’规划”系列

主题新闻发布会第10场新闻发布会

介绍临沂市交通运输事业

高质量发展成就相关情况

发布会上透露

“十四五”期间临沂铁路建设取得显著进展

日兰高铁全线贯通

潍宿高铁加速建设

莱临高铁推进纳规

临沂直通京津冀、长三角、粤港澳、成渝

4大都市圈核心城市

现在从家门口坐上高铁

3小时到北京，4小时到西安

可“一票直达”上海、广州、重庆、兰州

我们的“朋友圈”越来越大

6条铁路纳入省级以上规划

莱临高铁初步确定纳入国家“十五五”铁路发展规划。

鲁中高铁、滨临高铁、临枣菏城际，临沂至连云港、临朐至沂水等铁路项目纳入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》。

董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程和恒新、远海、临港铁路专用线列入《山东省货运铁路联网、补网、强链三年行动方案（2025-2027年）》。

多个项目年内动工

国家高速铁路网“八纵八横”重要段落的京沪高铁辅助通道（潍宿高铁）正在加快建设，年底累计投资达120亿元，2028年上半年建成通车。

随着莱临高铁的纳规建设，“十五五”期间我市将迈入“三高铁时代”。

董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程年内动工。

5条铁路专用线建成投运

港汇、永锋、疏港、如通、金石等5条铁路专用线建成投用。

恒新铁路专用线完成竣工验收。

临港铁路专用线已开工建设。

远海铁路专用线正在开展施工图设计。

港口、园区和干线铁路有效衔接，铁路运输集疏运能力显著提升。

“北上南下，东接西联”更便捷

日兰高铁全线通车。

加密北京旅客列车，新开上海、郑州、西安、成都、重庆、广州等旅客列车，临沂铁路出行“北上南下，东接西联”更加便捷。

铁路客运量预计由2021年的1177万人次增长至2025年的1850万人次，增幅57%。

中欧班列运行质效连年攀升，累计开行超2000列，成功入选国家级中欧班列节点城市。

成都、昆明、重庆、广州等国内货运班列常态化稳定运行，其中成都、昆明班列为省内仅有的2条时速120km/h的城际快速货运班列。

铁路货运量预计由2021年的1624.51万吨增长至2025年的3300万吨，增幅103%。