刚刷到的新闻惊到我了！我国又一项科技成就打破了世界纪录！《新闻联播》用了将近2分多钟的时长进行报道。10年攻关，2秒把吨级载荷加速至每小时700km，并安全停车，创下超导电动磁悬浮领域世界纪录。 要知道此前全球最高纪录是日方保持的590公里/小时，我国这次直接将极限拉高110公里，而且是带着吨级载荷完成的，不是空壳试验车。 更震撼的是400米的试验轨道上，不仅实现极速加速，还能稳稳制动，这背后是四大核心技术的全面突破，比如能瞬间释放巨量电能的“超级充电宝”储能技术，还有产生24万倍地球磁场的超导磁体。 我认为这项突破绝不是单纯的速度竞赛，而是中方在超高速交通领域从跟跑到领跑的质变。要知道上世纪70年代，中方科研团队还在废品堆里拆变压器取铁芯，靠人力拉车测试轨道，如今40多年积淀，终于在超导磁浮赛道实现反超，核心部件国产化率100%，彻底打破国外技术垄断。 好多人不知道这意味着什么？ 这样说吧，这意味着未来的交通将迎来重大革命，比如北京到上海1300多公里，按700公里时速算，1小时50分钟就能抵达，比现在高铁快一半还多，甚至比坐飞机更省时（不算机场往返和值机时间）。 更关键的是，这项技术还能跨界助力航天，用电磁推进技术助推航天器发射，能降低30%以上燃料消耗，让航天发射成本大幅下降。 从长沙磁浮快线的商业化运营，到如今700公里时速的世界纪录，我国用十年磨一剑的坚守，证明了关键核心技术要不来、买不来。 这种扎根基础研究、久久为功的科研精神，比速度本身更值得点赞，也让我们对未来的超高速交通和航天发展充满期待。十大科技新突破 科技新热搜