奇葩车之Nilu27，如果你只看当下的车辆设计风向，很容易会觉得大家其实走的是同一条路：电动、混动、电子系统兜底、性能靠算法去抹平差异。但 Nilu27 这台车，从名字开始，就已经在宣告在用技术和机械性能做逆潮流的事情。Nilu 这个词，来自品牌创始人 Sasha Selipanov 给这台车定下的核心概念词，指的是一种“纯粹、原始、不被过度修饰的机械状态——动力从哪来、怎么进气、怎么燃烧、怎么通过齿轮传到车轮，中间不加“翻译层”，也不帮你把操作变得更温柔。27 则是代表全球限量 27 台，当然，对于一台 6.5 升 V12 自然吸气、11,000 转高转速、纯手动变速箱的车，本来就不可能被规模复制。这里就要说到Hartley Engines 这家公司，他们是一家位于新西兰的高性能发动机的类似于科研属性更强或者定制化属性更强的公司，由 Nelson Hartley 创立，与 Nilu27 团队深入合作定制的这台 V12 ，据说转速能上万。哈特利这家公司也不常发推文，经常是两年发一篇，近期一篇好像是说他们很忙。。。然后忙到没有发推，并告诉大家正在招聘，缺人。。。公司总部在新西兰。27这车，你可以理解就是它所有性能都建立在进气效率、燃烧稳定性和机械强度之上，整车重量 1200 公斤出点头，发动机、排气和空气动力结构是那种几乎完全外露的设计，你从俯视角度看这台车，会发现它的外形并不是先画出来的，而是围绕机械本身自然生长出来的。 这台车的存在，本身就已经把这家公司的态度写得很清楚了——它不是在和时代竞争效率，而是在为一种即将消失的机械价值观留下一些痕迹。 懂车老王汽车冷知识车评精选汽场全开