魏建军直言，纯电车型在越野和超跑领域存在低速扭矩不稳、车重过大等短板，本质是“直线快、持续差、操控弱”。 而仰望U9等车型接连刷新纯电超跑的圈速与极速纪录，电机电控、轻量化、热管理技术的持续突破，也让外界认为魏建军的这一判断略显保守。 纯电和混动、燃油的高性能车就是两条不同的路，各有各的拿手场景，压根没必要非得争个高下。