作为一名深耕莆田本地的老司机，日常带客户试驾问界M7的智能驾驶系统，几乎每次都能收获客户的惊叹——“这系统比我开得还稳”“跑高速终于不用全程紧绷神经了”。今天就结合自己几十次的试驾体验和车主反馈，跟大家好好聊聊问界M7的智能驾驶到底有多实用，绝对不是华而不实的“噱头配置”。 先说说大家最关心的高速智驾表现，问界M7搭载的华为ADS 4.0高阶智能驾驶系统，在高速路段的表现堪称“天花板级别”。上周带一位莆田的车友跑沈海高速莆田段，从莆田西入口上高速后，开启NCA高速导航辅助驾驶，车辆立刻进入“自动模式”：前方大货车占道时，系统会提前识别并在确认安全后完成平稳超车，全程没有丝毫突兀的顿挫；遇到高速匝道弯，方向盘的转向精准度堪比老司机，车速也会根据弯道曲率自动降至安全范围，不用我手动干预分毫。更让人惊喜的是跟车距离控制，即使遇到前车突然减速，系统也能做到线性制动，不会出现猛踩刹车的情况，车内乘坐体验特别平顺。这位开了10年燃油车的车友试完直呼：“早知道智驾这么好用，我去年就该换问界！” 除了高速，城区道路的智驾表现也颠覆了我的认知。莆田市区的文献路、荔城大道这些路段，早晚高峰车流量大、电动车穿插频繁，对智驾系统的考验极大。但问界M7的城区NCA功能完全能hold住：面对路口的非机动车横穿，系统会提前预判并减速避让；遇到加塞车辆，也能从容调整车速和跟车距离，避免剐蹭风险。有次在莆田万达附近的拥堵路段，我开启智驾后全程双手轻搭方向盘，车辆自动跟随车流走走停停，原本让人烦躁的堵车路段，居然变得格外轻松。而且系统的识别能力特别强，无论是路边的行人、护栏，还是施工路段的锥桶，都能精准识别并规划路线，安全感拉满。 对于新手司机来说，问界M7的智能驾驶更是“救星级”配置。很多新手最怕的就是泊车，尤其是莆田老城区的狭窄车位，更是让人犯怵。但问界M7的自动泊车功能完美解决了这个痛点，不管是侧方车位还是垂直车位，只要在车机上点击“自动泊车”，车辆就能自动规划泊车路径，全程无需手动操作，即使是不足5米的狭窄车位，也能稳稳停入。上个月有位刚拿驾照的年轻车主，第一次用自动泊车就成功停进了小区的刁钻车位，当场就跟我说“这功能值回票价了”。 还有一个细节特别打动我，问界M7的智能驾驶系统支持无图模式，即使在莆田一些偏远的乡镇路段，没有高精地图覆盖，系统也能依靠激光雷达和视觉摄像头的融合感知，实现基础的车道保持和跟车功能。上次带客户去莆田湄洲岛，岛上的乡村道路路况复杂，智驾系统依然能稳定工作，帮客户减轻了不少驾驶疲劳。而且系统还会通过车机屏幕实时显示周边的车辆、行人、障碍物，让驾驶员对路况一目了然，做到“心中有数”。问界M9 问界M7问界