东风汽车集团和北汽集团的西班牙合作伙伴正着手对接欧洲供应商，并计划建设小型电池组装厂，以符合欧洲日益严格的本土化生产要求。据彭博社报道，西班牙汽车制造商Santana Motors的首席执行官爱德华多·布兰科说，公司目标是在三到五年内实现60%的汽车零部件本土化采购。他透露，目前公司采用半散件形式组装汽车，共需21个进口零部件。Santana Motors强调，中国制造商越来越依赖当地合作伙伴来应对欧洲旨在保护本土生产的法规。布兰科在本月上旬的电话采访中表示，所有中国品牌“均基于关税将长期存在的假设开展业务”。
