24小时内！ 75次求救没人理！ 美军追捕中国油轮！ 美国在公海这么干。 合不合法？ 答案直接戳破：完全不合法，纯属披着“执法”外衣的现代海盗行径！国际法早就把规矩写得明明白白，美军这波操作，从头到尾都在踩红线、破底线，所谓的“正当性”根本站不住脚。 先看法律硬规矩，《联合国海洋法公约》第110条说得清清楚楚，公海上的登临权只适用于海盗、非法贩奴、无国籍船等极少数情况。这次被追的油轮，不管是“世纪号”还是“贝拉1号”，要么挂中国香港旗，要么注册于巴拿马，船籍清晰、航线透明，全程都是合规的国际贸易运输，跟公约里允许登临的情形半毛钱关系都没有。美军连联合国安理会授权和司法搜查令都没有，仅凭自己单方面的制裁名单就动手，这哪是执法，分明是把公海当成了自家后花园的掠夺。 更可笑的是美方的双重标准，把“规则”玩成了“双标”。一边对中国油轮穷追不舍，出动海岸警卫队舰艇、直升机围堵，连船员75次求救都视而不见；另一边，挂着冈比亚旗帜、关联俄罗斯企业的“海伯利安号”油轮，在同一区域装油离开，美军却睁一只眼闭一只眼。同样是跨境航运，只因涉及的国家不同就区别对待，这种选择性执法，早就把“公平正义”的遮羞布撕得稀烂，暴露的全是霸权逻辑——顺我者昌，逆我者就用“莫须有”的罪名打压。 美军嘴里喊着“制裁委内瑞拉”，实际打的是遏制中国的算盘。被扣押的“世纪号”装载180万桶委内瑞拉原油，原本是要运往广东揭阳石化基地，支撑中国高端化工产业发展，这是中委之间合规的能源合作，更是中国保障能源安全的重要通道。美方故意模糊卸货港信息，编造借口扣押船只，本质是想打断中委能源供应链，阻碍人民币跨境结算在拉美的推进，这种冲着中国核心利益来的精准打击，哪里有半分“维护国际秩序”的样子？ 还有个关键细节被美方刻意回避：就算涉及所谓“制裁实体”，登临行动也必须获得船旗国同意。“贝拉1号”注册于巴拿马，美方没拿到巴拿马政府授权就强行追击；“世纪号”是中国香港籍，美方同样未经许可就登船扣押，这本身就是对船旗国主权的公然侵犯。1999年“赛加2号”案早就明确，公海执法必须避免使用武力，即便万不得已也要先发出警告，美军连基本程序都不顾，直升机直接逼近、炮口对准民用油轮，完全是危险的挑衅行为。 所谓的“合法”不过是美方自导自演的谎言，背后藏着的是霸权主义的贪婪与霸道。公海是全人类的共同财富，不是美国的“私人领地”，任何国家都不能凭一己之私就破坏国际航运秩序。美军这波操作，不仅打了自己“规则守护者”的脸，更让全球看清了其“以规则之名行霸权之实”的虚伪本质。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。