车型介绍 我的大六子是2024款45四驱臻选动感型奥迪A6L，于2024年12月初提的车，目前已经安全行驶了一年多，行驶里程已超过了两万公里。 这两万公里中，一开始用的是自动模式，后来看网上介绍，又改成了舒适模式，今年夏天的时候，还用过半个月左右的节能模式，说实话，体验感相差不是很大，今天就来聊一聊奥迪a6L的这几种驾驶模式吧。 ①自动模式 一提大六子的时候，大六子默认的模式便是自动模式，这个模式下，可以应对各种路况，而且系统还会自动调整发动机和方向盘参数，来适应你的驾驶风格，可以说是一个万金油的模式，选他总不会错的，尤其是刚提车时，啥功能也不了解，默认的就是最好的。 ②舒适模式 随着对车辆的逐渐了解，以及从网上看到的各种介绍，我觉得换个舒适模式的驾驶风格可能更适合我，所以我现在一直在用舒适模式，不得不说，切换成舒适模式后，方向盘确实是变得轻盈了很多，动力输出也平顺了一些，至于悬挂的变化没有什么感觉，网上说会变得更软一些，坐起来更舒服，这一点我倒是没有什么实际感受。 ③节能模式 作为用过节能模式将近一个月的时候，实际情况并没有什么变化，先说一下什么是节能模式吧。在节能模式下，你的仪表盘上的前进挡位会从D变成E，显示模式的字母也会变成环保色——绿色，不过重新启动车辆后，E还是会变回D来着。 节能模式可以以降低动力输出为前提，减少发动机的油耗，还可以以积极换挡的模式来降低转速，以达到降低油耗的目的。这种模式在市区堵车和高速自动巡航时，还是可以考虑的，但是缺点也是非常的名字，动力响应会变慢。 然而在实际的使用过程中，个人觉得节能模式和舒适模式相差并不明显，油耗方面也没有明显的降低，反而还要反正会不会额外产生积碳，得不偿失，不建议使用。 ④动态模式 这个模式下，发动机和油门响应更激进，方向盘会变得更沉一些，可以提供更精准的转向操作，悬挂方面也会变硬，为驾驶车辆提供更强的支撑，更适合比较激进的驾驶方式。当然了，缺点也是显而易见的，为了提供更强劲的动力，油耗变成了牺牲品，这一模式下的油耗会略有升高，切悬挂变硬，乘坐的舒适度就会降低，略显颠簸。 ⑤个性化模式 这个模式下，你可以自己选择方向盘发动机的参数，自由组合，实现个性化服务，当然了，如果对车子性能不是很了解，建议还是选择其他四种模式。 不同的路况适合不同的驾驶模式，像市区拥堵选择节能模式，日常通勤和家庭出行，选择舒适模式最合适，喜欢追求驾驶的乐趣或者是走山路，动态模式加S档才是你的最优解。 以上就是我对驾驶模式的一些建议，欢迎大家在评论区补充。 【请到“懂车帝APP”查看投票】