中国车对日系在东南亚市场拉起“斩杀线”。 泰国日系新车销售份额已经降到65%左右。多年前日本车在泰国几乎是绝对的垄断到90%以上。 与此同时,中国车在泰国销售增长了一倍多。并且趋势完全没有止步迹象。即便以油箱对油箱,物美价廉的中国插混增程车也掩杀而至。 大汉所到之地,日系望其项背。 再说这几天很火的“斩杀线”。有点被老美那边的这个概念吓到了。细思极恐,事实接连,真实存在。 头条一个美国中年母亲的哭诉,不忍细想。流浪者平均3~6年生存期;美国是全球最大血液制品出口国…



中国车对日系在东南亚市场拉起“斩杀线”。 泰国日系新车销售份额已经降到65%左右。多年前日本车在泰国几乎是绝对的垄断到90%以上。 与此同时,中国车在泰国销售增长了一倍多。并且趋势完全没有止步迹象。即便以油箱对油箱,物美价廉的中国插混增程车也掩杀而至。 大汉所到之地,日系望其项背。 再说这几天很火的“斩杀线”。有点被老美那边的这个概念吓到了。细思极恐,事实接连,真实存在。 头条一个美国中年母亲的哭诉,不忍细想。流浪者平均3~6年生存期;美国是全球最大血液制品出口国…


