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比亚迪杀疯了,2026全面把10万级热门混动车型的电池集体升级到 210公里,如

比亚迪杀疯了,2026全面把10万级热门混动车型的电池集体升级到 210公里,如果按现在 75 公里混动一箱油亏电跑1500公里,升级后说不定亏电状态一箱油跑 2000公里,要知道比亚迪的 DMI 系统也在迭代,很多小型迷你纯电也才跑 200 公里,配的还是万无一失的磷酸铁锂电池,日常通勤一周充一次电,就算业务用车每天跑 200,家有充电桩的,每天充也不麻烦。一般人一年跑不到8 万公里,至于云辇 C,主要升级了个人感受,听起来高级,舒适度自然会有

评论列表

莫mo
莫mo 16
2025-12-26 12:06
25款下半年提的55公里感到很悲伤

用户94xxx20 回复 01-08 13:47
换电池[捂脸哭]

栩栩清风 回复 12-29 15:39
我19年老款秦Pro DM都是80km版本。

用户10xxx38
用户10xxx38 15
2025-12-26 08:38
人家增程都干到400公里了!

用户14xxx73 回复 12-26 09:11
价格相差多少

网评人生 回复 12-29 18:34
增程可以说完全是用电,只有应急的时候用点油,增程和插混还是有区别的!

咕叽咕叽
咕叽咕叽 13
2025-12-26 11:13
牛逼吹的,没买过的就信了
AI思考沉默再沉默
AI思考沉默再沉默 5
2026-01-30 10:07
200~300公里,城市通勤,几乎一辈子都不需要用油了,除了高速长途,刚好顺便遇到充电站,也可以充电了,轮着用油也可以[滑稽笑]
网评人生
网评人生 5
2025-12-29 18:37
小编就是谬论,电池从75升到210难道车重还能减轻,否则怎么可能从1500升到2000?还有标的210就能跑200,上高速试试!

龙的传人 回复 02-01 17:11
好好开你的油车吧,一定要坚持初心,别买电车

用户99xxx48 回复 01-02 23:16
电池新技术,能让能量密度翻三倍重量基本不变

永利
永利 3
2025-12-26 09:59
吹吧,你有本事标注续航10000公里,

龙的传人 回复 02-01 17:10
酸了吧?

午夜
午夜 3
2025-12-30 08:16
我宋PRODMI第二代,75续航,夏满电纯电续航100公里,强制EV,增加7-8公里,也即是纯电107公里,电量还剩下保底的13%无法使用,切换成混动了,满油满电高速均速60公里,最高120偶尔,大多数100,油耗5个,满油满电1150公里,烧空52升油,达不到1400
彭彬
彭彬 3
2025-12-27 20:01
絕大部分都幹到230公里以上了

龙的传人 回复 02-01 17:10
10万左右的插混车你举个例子看看

让我静一静
让我静一静 3
2026-01-02 02:00
老款能不能收钱升级?
用户16xxx11
用户16xxx11 2
2025-12-27 17:01
垃圾货一个
用户10xxx83
用户10xxx83 2
2025-12-27 23:17
虚标!
扬言
扬言 2
2026-01-02 08:58
吹牛逼就算了,加减法都不会算,小学都没毕业在这里逼逼
黑色
黑色 2
2026-01-07 18:55
没用,如果电车能用8年,大部分都是选择纯电,拖着发动机费电[滑稽笑]

风车 回复 01-08 04:17
哈哈,分析非常有道理,不如买纯电600续航的,

用户10xxx63
用户10xxx63 2
2026-01-11 02:54
有种搞个核电池,那才叫厉害[滑稽笑]
欣睿安然
欣睿安然 2
2026-01-10 20:16
希望后续会推出换大电池政策
琉璃药师
琉璃药师 1
2025-12-30 01:14
钛七35.6度电 国道上最多跑120公里 我就不明白为何不把钛七的电池做到五六十度?

无语凝噎 回复 01-03 15:11
说清楚,你那里是山道

中国人
中国人 1
2026-01-02 18:13
希望是真的
中国舞术
中国舞术 1
2026-01-15 20:04
所有写210的文章,必是有官方成份,只是能不能写上c的个人是要脸程度高或低的问题。
稻草人
稻草人 1
2026-01-29 05:56
固态电池汽车出来之前,一切新能源都是工业垃圾!