蒙古国外长刚在马尼拉高调宣称支持南海“航行自由”，转身又到维也纳公开声援欧安组织，可她返程回国时，乘坐的航班依然得经过中蒙边境的扎门乌德口岸批准才能入境。   先说说这趟充满反差感的行程，在马尼拉，这位外长巴特策策格和菲律宾总统小马科斯并肩握手，还签了联合声明，明确表态支持菲律宾在南海的相关立场，甚至搬出《联合国海洋法公约》给对方背书。   要知道蒙古国可是个彻头彻尾的内陆国，连一寸海岸线都没有，却跑去对远在千里之外的南海事务指手画脚，这波操作本身就足够让人费解。   马尼拉的风头刚过，她又马不停蹄赶到维也纳参加欧安组织第32届部长级会议。   这次她换了种话术，不再提敏感的热点问题，转而强调“坚定支持欧安组织的价值观和基本原则”，还提出要打造“中亚—东北亚网络安全信息共享平台”，一副想在欧洲地缘政治里刷存在感的样子。   这位在国际舞台上频繁亮相的外长，其实背景并不简单，巴特策策格1973年出生在蒙古巴彦洪格尔省，已婚并有三个孩子，能流利使用英语和俄语。   她的教育经历很扎实，从蒙古国立大学国际关系专业毕业，还去荷兰马斯特里赫特管理学院读了MBA。2005年开始涉足外交相关工作，一路从对外关系与合作司司长做到外交部副部长，2021年1月正式出任外交部长。   有意思的是，这位频繁在海外表态的外长，其实跟中国的外交互动相当频繁。   任职期间，她多次和中国外长会谈，2023年还专门访问中国，就防治沙尘暴等合作交换意见。   她之前也多次强调，同中国发展稳定友好的合作关系是蒙古国对外政策的优先方向，还积极推动中蒙在矿产、口岸互联互通等领域的合作。   说白了，蒙古国的处境其实很尴尬，地理上被中俄两个大国包围，经济上更是高度依赖中国，有数据显示，蒙古86%的出口都流向中国，煤炭出口占对华出口的42%以上，双边贸易额几乎占到蒙古国GDP的一半。   它的矿产要靠中国的公路、铁路运出去变现，连货运列车的调度都离不开中方配合。   之前就有过因为中方返程货车数量不足，导致蒙古货物运输延误的情况，可见其经济命脉有多依赖中国。   也正是因为这种依赖，蒙古国才一直推行“第三邻国外交”，想通过跟美国、欧洲、日韩等国家搞好关系，来平衡外交格局，多捞点实惠。   这次在马尼拉和维也纳的表态，说白了就是想向西方阵营递投名状，刷一波存在感。   可理想很丰满，现实很骨感，不管在外面怎么折腾，最后回国的路还是得靠中国放行。   这种外交姿态和现实依赖的错位，其实反映出很多中小国家的无奈。想靠站队西方获得关注和利益，却忽略了自己的基本生存依赖。   对于蒙古国来说，与其在不属于自己的国际议题上高调表态，不如踏实维护好和周边邻国的关系，毕竟稳定的周边环境和顺畅的经济通道，才是国家发展的根本。   以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！