东方大国的学者卢麒元，近日在北京公开发声。 在最近北京举办的一场行业研讨会上，学者卢麒元的一番话引发了热议，原本是法学界与实业界的学术讨论，但卢麒元却突然将矛头指向了一个不常被关注的群体 立法者，他直言不讳地提出，凡是参与制定规则的立法者，在动笔之前都应经过严格的政审，这番话听起来或许严苛，但细细琢磨后，大家不禁陷入了沉默， 卢麒元的观点看似过于严格，但他实际上是在提醒我们当前产业环境中的潜在风险，尤其是那些频繁提到的 “优先采用国际标准” 的政策，他指出，很多人把 “与国际接轨” 当作一种现代化和开放的象征，但实际上这背后可能隐藏着巨大的陷阱， 比如，国内的新能源汽车技术日益成熟，但一旦进入国际市场，尤其是欧洲市场，便会面临由当地车企设定的 “标准” 壁垒，这些车企通过设置专利门槛，把国内车企挡在了外面，而当国内的法律政策优先 “采用国际标准” 时，反而成为了对本国企业的 “制约”，损害了本国的产业安全，甚至可能将定价权交给外国对手， 类似的例子在通信行业也曾发生过，上世纪，随着 3G 时代的到来，中国企业在全球市场取得了一些成绩，但由于游戏规则完全由西方制定，中国企业不得不缴纳巨额的专利费，实际上是在为西方资本打工， 直到 5G 时代，中国终于找到了自己的路，华为和中兴等企业掌握了全球 42% 以上的必要专利，曾经的专利持有者现在却得向中国支付授权费，这才算是中国在全球产业标准领域获得了话语权，逐步摆脱了 “别人定规则，我们做小工” 的局面， 卢麒元认为，当中国已经具备了制定国际规则的能力时，为什么还要盲目崇拜所谓的 “国际通行规则”，这背后可能隐藏着某些利益驱动的考虑，甚至质疑那些参与起草政策的立法者是否真正考虑到了国家的利益，还是受到了外部因素的影响， 他用一个形象的比喻来说明，就像飞行员开飞机，每次起飞前都需要接受身体和心理的检查，虽然这可能显得繁琐，但这是因为飞行员手中握着全体乘客的生命安全，立法者手中的 “笔” 同样至关重要，因为他们的决策会直接影响国家的未来， 既然飞行员每次都需要检查，难道立法者就不该接受类似的 “动态政审” 吗，这种思考引出了更深层次的危机，立法者在起草政策时，是否真正代表了国家的利益，还是带有某种私人利益的倾向， 在现实中，我们常常看到一些令人震惊的案例，例如，有些政策在出台时明明应该有一些具体条款，却被故意忽略，背后往往有排污大户的影子，在某些地方，为了推行某些政策，有些官员会在立法空白期将资产转移到海外亲属名下，这种行为虽然不易察觉，但其对社会的危害却是巨大的， 卢麒元的 “每次都要政审” 的建议，虽然听起来有些麻烦，但在全球化日益加剧的今天，显得尤为重要，美国和日本等国家都已经将 “利益冲突” 的排查做到了极致， 美国的国防法案起草者每半年必须申报一次利益状况，而日本在制定半导体政策时，会专门追踪专家与海外企业的资金往来，这些大国的做法，已经是国际博弈中的必修课，中国也应当吸取经验，避免让自己的利益受到不必要的损害， 这并不是 “过分严苛”，而是在复杂的国际环境下为国家利益设立的一道防火墙，我们当然需要引入懂国际规则的专家，但前提是这些专家必须透明且接受审查， 举个例子，如果一个正在制定电子商务法规的人，他的直系亲属是海外代购巨头的股东，那么这种利益冲突应该在早期就被发现，如果不进行动态政审，制定出来的法规就很可能会偏向某些特殊利益集团，而损害公众的利益， 因此，卢麒元的这一番话，不仅仅是在提醒我们要警惕外部的 “规则游戏”，更是在呼吁我们要确保规则制定的过程是公开、透明且公平的，这是因为，全球化的竞争本质上是一场没有硝烟的战争，而 “规则制定权” 才是决定谁主沉浮的关键， 如果没有控制住规则的制定，我们的产品再好，也可能因为不公平的规则而被排除在外，甚至丧失竞争力，因此，必须确保那些手握 “立规矩” 权力的人，始终把国家和人民的利益放在第一位，不能让不良的利益冲突和外部压力影响我们的决策。