和小伙伴一起探讨了一下【L3 的商业化】先说结论：我推测L3一定会是收费的L3肯定是为了L4能够落地的重要过渡，那么肯定也是为了商业化盈利而开展的，所以L3一定会是付费功能，为什么这么说呢？首先L2的监管和责任都是在【驾驶员】这里，而L3的监管和责任大部分都是在【车企】，所以不管是监管还是关于责任这一部分的保险都会有更多的花费。那我还是一直相信羊毛出在羊身上，再加上L3有条件自动驾驶本身也是要规定区域，所以我推测L3一定会是收费的项目，那你们会为了L3支付一定的费用吗Ps.油车的油费里包含了城市维护建设费，而目前电车并没有相关的费用，我猜测到时候L3的费用中也会收取类似的用户道路安全养护的费用（区域内）大v聊车大懒货的懒货 网页链接