中日46条航线取消，对谁有压力？我们要站稳立场！ 46条中日航线被集中取消并不稀奇，航空公司根据市场、安全以及运营风险来对航线进行调整，在国际航空业中早已是极为平常的状况了。真正值得去思索的是，消息公布之后不到一天的时间里，舆论场中迅速出现了一些声音。有的人比航空公司还要显得着急，有的人替日本计算损失，有的人甚至将商业方面的调整说成是个人自由受到了限制。航线还没有引发争论，人就先陷入了混乱之中。 首先要把账目计算清楚。过去的一年当中，中国游客依旧是日本最大的单一客源，其对当地的经济、服务业以及现金流的支撑作用较为明显。相反地日本游客在中国入境游中的占比较低，并且还在自然地呈现下降的态势。这并非是某一方对另一方进行限制，而是市场结构自身已经出现了分化的情况。所以当航线一旦缩减，究竟谁会真正承受压力，实际上是不难进行判断的。 正因为存在这样的不对称情况，一部分人的反应就显得格外失衡。有人在第一时间站出来为日本感到心疼，抱怨航班取消影响了自身的行程，将风险评估说成是人为的干预，甚至上升到凭什么不让自己前往的层面。这种说法的问题在于，仅仅提及个人的感受，却完全回避了一个基本的前提：跨境出行从来不是脱离国家判断的私人行为，它是依附于安全、关系以及现实环境的。 更令人觉得离谱的是，有人开始教授绕道转机、曲线前往日本的方式。仿佛不前往日本一趟，生活就缺失了一部分意义一般。这已经不仅仅是信息的误读，而是立场变得模糊了。可以进行交流，可以开展往来进行谈论，但是应当保持清醒，不可以在现实变化的面前丧失判断。 航线的调整是一项技术操作，它意外地成为了一面镜子。这面镜子所映照出的并非是中日关系的全部情形，而是一部分人对于外部世界的过度依赖。真正成熟的社会，并非是始终不发生改变。而是当变化出现的时候，依然能够站得稳、看得清、稳住自身的阵脚。