美国再次让世人看到美国的“强大”和为所欲为。中国要美国立即返还该油轮否则中国就可以美国的任何到台湾或其他地方的货轮，看他美国人任哪一头？ 12月20号，美军直接派MH-60T直升机，悬停在中国香港“世纪号”油轮上空，武装人员顺着绳索滑下来登船，全程没任何合法手续，就这么把这艘333米长的超大型油轮，劫持到了自己控制的海域。 可能有人会问，这油轮是不是有问题？还真没有。这艘船挂的是巴拿马旗，运营方是中国香港的世纪航运，船上装着180万桶委内瑞拉重油，所有运输合同、货物归属证明都齐全合规，目的地是广东揭阳炼化基地，跟美西方对委内瑞拉的制裁半点儿关系都没有。 更嚣张的是美国后续的操作。一开始特朗普还含糊其辞，说“要么卖掉这些原油，要么放进战略储备”，结果没两天就变脸，官方声明里直接写了“永久保留”，把强盗逻辑摆到了明面上。 之后美方还在休斯敦外海设了个转运区，把扣来的原油“洗白”后，直接送进美国本土炼油厂，相当于把抢来的东西当场变现，这跟海盗抢完东西分赃有啥区别？ 美国敢这么无法无天，背后的算盘打得精得很。一方面是盯着委内瑞拉的石油命脉，委内瑞拉95%以上的收入都靠卖石油，而中国是他们最大的买家，2025年委内瑞拉出口到中国的石油占比就超85%，每天差不多能运92万桶。 中委之间一直用人民币做“石油换贷款”的交易，这让委内瑞拉在长期制裁里还能稳住阵脚，偏偏就戳了美国的肺管子。美国想靠扣下对华运油轮，切断委内瑞拉的外汇来源，逼着马杜罗政权屈服，好彻底掌控当地的石油资源。 另一方面，这也是冲着中国来的——“世纪号”运的重油，是广东揭阳炼化基地的核心原料，这座炼厂每年能炼2000万吨油，直接关系到华南制造业的原材料供应，扣了油轮就是想卡中国的能源脖子。 更关键的是，中委石油贸易六成以上用人民币结算，这直接挑战了美国的“石油美元”体系，美国就是想靠这种暴力手段警告全世界：谁敢动美元的地位，谁就要倒霉。 更过分的是，美国还想双线施压。扣船之前，刚宣布对台湾地区搞111亿美元的军售，清单里有AH-1W直升机和一大堆反登陆武器，明摆着一边在加勒比海掐中国的能源线，一边在台海搅局，想让中国顾此失彼。 可美国万万没料到，中国根本不吃这一套，直接亮出反制底牌：要么立即把“世纪号”油轮和原油还回来，要么中国就对美国前往台湾或其他地区的货轮，采取对等措施。这一下，就把难题扔给了美国——看他到底要保哪一头。 可能有人会问，中国这反制措施有底气吗？当然有，而且精准打在美国的要害上。先说说美国往台湾运货的情况，从2024年4月到2025年3月这一年里，台湾地区从美国进了6批货，有电梯设备、锌废料这些，单说2025年3月就有1批，同比还涨。 虽然这只是部分品类，但能看出来美台贸易往来挺频繁，而且涉及制造业急需的原材料和设备。要是中国对这些货轮动手，最先受影响的就是美国的出口企业，现在美国经济本身就面临滞胀压力，出口一受阻，无疑是雪上加霜。 再从法律层面说，美国扣船本身就严重违反国际法。12月22日的外交部例行记者会上，发言人林剑已经把话说得很明白：美方随便扣他国船只的行为，严重违反国际法，中方坚决反对任何违反联合国宪章、侵犯别国主权安全的做法。公海是全人类的共同财产，不是美国的后花园，他根本没资格在没授权的情况下，扣第三国的合法商船。 而中国的反制，本质上是对美国霸权的正当回应，是维护自身权益的必要手段，完全符合国际法的基本精神。 大家想想，美国现在的处境多尴尬。不还油轮吧，中国一旦对他往台湾的货轮动手，不光影响出口贸易，还会让跟美国做买卖的企业慌神——谁也不想自己的货轮因为美国的霸权行为遭殃。 而且2026年美国中期选举要来了，贸易受阻会直接影响相关产业的就业和收益，进而冲击选票仓，这是特朗普政府最不想看到的。可要是还了油轮，美国的霸权脸面就彻底没了，之前放的狠话全成了笑话，以后再想靠这招施压其他国家，没人会怕了。 接下来就看美国怎么选了，是一条道走到黑，还是及时止损还回油轮。但不管他选哪条，都改变不了一个事实：霸权主义迟早被时代抛弃，而中国维护自身权益的决心和能力，从来都不是说说而已。