美国认怂了！ 据央视12月24号消息，美国刚刚以缺少专业人员为由，放弃此前高调宣称正在追捕涉及委内瑞拉贸易的“贝拉1号”油轮。 这场闹剧从12月21日就拉开了序幕。当天清晨，正前往委内瑞拉装货的“贝拉1号”在近海遭遇美军拦截，直升机盘旋喊话，巡逻艇逼近围堵，炮口都已经对准了船体。 可这艘悬挂巴拿马国旗的油轮压根没惯着，不仅加速冲向公海，还架起防护网、开动高压水炮，把美军准备索降登船的计划搅得一团糟。船员们连续发出75次求救信号，还驾着小船绕暗礁航行，干扰美舰调头，硬生生和美军僵持了6小时。 最后美军燃油告急，只能悻悻收兵，24号就抛出“缺专业人手”的借口。要知道，美军所谓的登船精锐“海上安全反应小组”总共就两支，当时全都离事发海域太远，根本赶不上。 这已经不是美国第一次在加勒比海搞“海盗式执法”了。过去十几天里，美军接连盯上三艘涉委油轮，前两艘“斯基珀号”“世纪号”要么被扣押，要么被强登，唯独“贝拉1号”硬刚成功。 各方反应早就说明了真相。委内瑞拉政府第一时间发声，直指美方是公然践踏国家主权。不少拉美国家纷纷站队，吐槽美国把自家后院当成了“执法自留地”。就连美国国内，共和党参议员保罗都忍不住质疑，这根本就是“战争的前奏”。 美国之所以这么上蹿下跳，核心就是想掐断委内瑞拉的能源出口命脉。要知道委内瑞拉95%的经济收入靠石油，而美国一边喊着封锁，一边却放行自家雪佛龙公司的油轮，把委国原油拉回德州炼油厂牟利，双标玩得明明白白。 更讽刺的是，美国自己都没签署《联合国海洋法公约》，却拿着公约当挡箭牌。国际法明确规定，公海登检必须得船籍国授权或联合国许可，美军这种单边拦截，本质就是赤裸裸的霸权行径。 所谓“缺人”不过是借口，真正的原因是师出无名。美军既拿不出“贝拉1号”违规的实质证据，又怕强行动武引发更大外交反弹，毕竟现在越来越多国家不愿忍气吞声。 这些年美国总想着当“世界警察”，在公海肆意拦截他国商船，可这次“贝拉1号”的硬刚，直接撕下了它的遮羞布。霸权不是万能的，国际法也不是美国的“后花园规则”。 当“执法”变成“劫掠”，当借口越来越苍白，这样的美国还能让多少国家信服？