汽车民生 插混车增程车销量连续4个月下滑，纯电车我就不夸了，怕他翘尾巴！先抛出一个问题：在插混车/增程车与纯电车之间，我们该选谁？是凭个性选择，还是根据“大数据”告诉的结果选择？（插混车）（增程车）个性化选择，就是不管别人认为这个车怎么样，好也好，差也罢，我就选他了；根据大数据选择，就是很多人选他买他，我也跟着选他买他。哪一种方案更占优势，大家说说！言归正传。据乘联会统计，今年7月至10月，国内插混车和增程车销量出现连续四个月下滑。这期间，纯电车涨势喜人。不仅如此，纯电车在最近两年里强势增长，光今年10月份同比增长达13%，是燃油、插混、增程车中，唯一增长的车型。燃油车还不能说大势已去，毕竟销量占据市场销量的半壁江山，但似乎已不是主流，关注他的人越来越少。插混车、增程车有他的优点，可油可电，看似兼容性很强，实则劣势也不少，主要体现在纯电续航里程短、充电速度慢，电用完了，一样会出现纯电车那样的续航焦虑。据用户反映，插混车、增程车用起油来，比燃油车还费油。那纯电车怎么样呢？相信很多人都在关注纯电车的变化，通过各种信息了解纯电车的技术发展、充电速度、最大续航、行车安全等方面的进步。不得不说，纯电车的发展是以进步的角色在演变，随着技术的进步，纯电车的续航比以前整体得到了提升；充电速度快了很多，很多充电桩支持800V高压快充，因此纯电车普遍不到10分钟就能充到80%的电量，续航焦虑大大降低；安全性能也大幅提升，反映在自燃发生率下降了，可见电池的安全性在不断提高。究竟该怎么选，大家看明白了吗？