在商务车的江湖里，奔驰S级无疑是那无可争议的“一哥”。即便时光流转、市场变幻，它依旧稳稳占据着商务领域的核心地位。 奔驰S级在商务圈的地位那可是杠杠的。它是五星级酒店接待贵宾的标配座驾，是租车公司稳稳的赚钱法宝。在D级行政轿车这个细分领域，它就像一座难以撼动的高山，地位牢固得没话说。哪怕现在新能源汽车风头正劲，也没有哪款电动车能真正取代奔驰S级。毕竟老板们的时间宝贵得很，要是出门时车还在充电，那这工作还怎么开展？ 眼前这台奔驰S320，车头被改装成了迈巴赫的前脸，尾标也换成了S400，整车光洁锃亮，卖相相当不错。实车检验下来，车况也很不错，除了改装部分，车身金属面都是原版原漆，没有水泡、火烧的痕迹，发动机只是轻微渗漏，底盘状态也挺好。 这种6后的二手奔驰S级其实一直是租车公司很喜欢的车，一些租车公司负责人验车，要趁着年底传统旺季，扩充租车库，挑了几款车，其中就有这台19款奔驰S320。这车2019年年底上牌，当初新车办下来差不多90万，如今跑了14万公里，车商报价38万。 虽然觉得车况没问题，但还是想跟车商再砍砍价。毕竟跑了14万多公里，这标价多少有点“水分”。不得不说，S级的二手价格确实硬气。看看市场行情，都开了六个年头了，还有不少最低配的车标价40万。这就是标杆的效应，强大的品牌力支撑着它惊人的保值率。 可话说回来，真会有人花40万买这台开了六年的奔驰S320吗？这究竟是实打实的市场行情，还是仅仅有价无市呢？这背后的市场逻辑和消费者心理，还真值得好好琢磨琢磨。【来自懂车帝车友圈】