拉美哥伦比亚和厄瓜多尔虽没有巴西、墨西哥的市场体量，但传统车市格局正在松动，中国车企迎来突围契机。这两个市场主打入门和中低端价位，皮卡、SUV 和紧凑型轿车是绝对主力，消费者看重价格和耐用性。原本日韩系和部分欧美品牌占据主导，如今中国品牌快速崛起，比亚迪、长城、奇瑞等不仅销量大幅增长，还成功跻身当地市场前列，从 “有存在感” 变成核心竞争者，靠贴合需求的产品站稳脚跟～
拉美哥伦比亚和厄瓜多尔虽没有巴西、墨西哥的市场体量，但传统车市格局正在松动，中国车企迎来突围契机。这两个市场主打入门和中低端价位，皮卡、SUV 和紧凑型轿车是绝对主力，消费者看重价格和耐用性。原本日韩系和部分欧美品牌占据主导，如今中国品牌快速崛起，比亚迪、长城、奇瑞等不仅销量大幅增长，还成功跻身当地市场前列，从 “有存在感” 变成核心竞争者，靠贴合需求的产品站稳脚跟～