这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵: ​英国：约需800元人民币， 日本：约需550元人民币， 中国：约需510元人民币， 美国：约需450元人民币， 沙特：约需270元人民币， 俄罗斯：约需255元人民币， 伊朗：约需12元人民币。 华为加持+630km续航！深蓝S07上市即封神，长途自驾再也不慌了 新能源市场卷成菜市场，没想到深蓝S07华为乾崑长续航版一上市就杀出重围！这波操作直接把“续航焦虑”按在地上摩擦，尤其是对爱自驾、常出差的人来说，简直是刚需福音，难怪刚亮相就被疯抢。 作为常年跑城际的打工人，以前开纯电车最怕“续航虚标+半路没电”，直到试了深蓝S07才知道，原来电车跑长途也能这么爽。它搭载77.94kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航实打实630km，日常通勤每天50公里，满电跑一周还剩三成电，完全不用天天惦记充电。上周跑了趟400多公里的长途，开着空调听着歌，全程没补能，到目的地还剩200多公里，彻底告别了“盯着电量找充电桩”的尴尬。 最绝的是低温续航表现，北方朋友再也不用怕冬天电车“缩水”。它带微核高频脉冲加热技术，-30℃低温下电池性能能提升50%，之前媒体冬测，在零下30度环境停放8小时后，实际纯电续航还能跑98.4km，比同级车型靠谱太多。冬天开着它返乡，全程开暖风也不用担心续航崩，再也不用裹着羽绒服开车了。 15分钟快充更是长途党的救星！上次在服务区充电，从30%充到80%刚好15分钟，我趁这功夫吃了碗面、买了杯咖啡，回来就能满电接着跑，比以前开电车等一两个小时充电强太多。而且它的超集电驱系统节能效率高达92.59%，百公里电耗才14.2kWh，每公里成本一毛钱，比加油省太多，长期开下来能省不少开支。 华为乾崑智驾系统也让长途变轻松，全系标配ADS SE真的诚意满满。高速上开启领航模式，车子能自动保持车道居中，遇到慢车会提前预判、打灯变道，上下匝道还能自动调速，不用一直紧绷神经。市区堵车时，跟车启停特别顺滑，遇到加塞还能平稳避让，不会急刹晃到家人。还有离车泊车功能，商场窄车位直接下车用手机操控，车子自己就能停好，新手也能秒变“老司机”。 空间和舒适性也没话说，2900mm超长轴距，后排坐三个成年人也不挤，180cm身高坐进去，头部和腿部还有富余。内饰用的高端仿皮座椅，前排加热、通风功能全配齐，跑长途累了调个零重力模式，再打开按摩功能，十几分钟就能缓解疲劳。底盘调校也舒服，过减速带震动过滤得好，高速跑120km/h也很稳，胎噪风噪控制得不错，车内说话不用扯着嗓子。 15万出头的价格，能买到华为智驾、630km长续航、15分钟快充还有超大空间的中型纯电SUV，真的太值了。不管是经常跨城出差的打工人，还是喜欢全家自驾的家庭用户，这款车都能满足需求。如果你正在选一款“续航扎实、充电快、好开又舒适”的纯电车，深蓝S07华为乾崑长续航版绝对值得试驾，大概率会和我一样被圈粉！