中国拒绝美国要求，继续买委内瑞拉石油。美军突袭，抢走中国石油。中华人民共和国可以适时宣布：凡进入台海海域的一切船舶必须接受检查，否则一律扣押。中国能在亚丁湾索马里海域护航，就能在委瑞内拉海域护航。没有中国海军护航的中国商船就是橙板上的肉，做世界上的生意还得靠一支强大的军队支撑。 最近美国在海上频频针对中国动手，核心就是不想让中国买委内瑞拉的石油，美国多次要求中国停止和委内瑞拉的石油贸易，但中国没答应，因为这是两国合法的生意，符合国际法，而且能给双方带来实实在在的好处。 中国是石油进口大国，委内瑞拉有全球最多的石油储量，这些年双方一直合作得很稳定，2025年上半年中国每天从委内瑞拉进口46.3万桶原油，占了委内瑞拉出口总量的九成以上，这种合作不是说断就能断的。 美国见中国不听指挥，就直接来硬的，2025年11月到12月，美军在公海上接连扣押了好几艘和中国相关的商船。 11月在印度洋，美军特种部队冲上一艘中国货船，没经过联合国同意就扣了船上的货物，说是什么 “敏感物资”。 12月更过分，直接扣了挂着巴拿马旗、实际归中国香港公司所有的 “世纪号” 超级油轮，船上装着 180万桶委内瑞拉重油，价值差不多10.4亿元人民币，本来是要运到中国广东揭阳炼化的。 更早之前的12月10日，还有一艘载着委内瑞拉原油、目的地是亚洲的油轮也被美军扣了，船上的 185 万桶原油后来还被转到了美国的炼油厂，美军扣船的时候，既没有合法搜查令，也没有联合国授权，就是凭着自己的国内制裁命令，在公海上公然抢东西，这就是典型的霸权行径。 面对美国这种明抢的行为，中国完全可以适时采取反制措施，宣布凡进入台海海域的一切船舶必须接受检查，否则一律扣押。 台海是中国的重要海域，维护这里的安全和秩序是中国的主权范围内的事，美国既然能在公海上随便扣押其他国家的合法商船，中国当然有权利在自己管辖的海域对船舶进行检查，这既是维护国家利益，也是对美国霸权行为的合理回应。 这种措施不是凭空想出来的，而是有充分的法理依据和现实必要，能让美国也尝尝被制约的滋味，不敢再肆无忌惮地挑衅。 很多人都知道，中国海军早就有在远海护航的经验和能力，从多年前开始，中国海军就一直在亚丁湾、索马里海域执行护航任务，保护过往商船不受海盗袭击。 在亚丁湾，中国军舰不仅保护中国商船，还帮过其他国家的船，比如曾经解救过遭海盗袭击的利比里亚籍货轮，还接护过被海盗释放的菲律宾货轮，得到过联合国国际海事组织的表彰。 在亚丁湾的护航中，中国海军严格按照国际法行事，有完善的应对方案，积累了丰富的远海行动经验，能妥善处理各种突发情况。 既然中国海军能在万里之外的亚丁湾护航，那在委内瑞拉周边海域为中国商船护航也完全没问题，中国军舰之前就有定期停靠委内瑞拉港口的记录，侦察船也在相关外海活动过，已经形成了一定的威慑力。 现在美军在委内瑞拉附近海域搞封锁，扣押中国商船，中国海军更应该直接介入，为开往中国的油轮提供全程护航。 没有海军护航，中国商船在这些危险海域就毫无保障，美军想扣就扣，就像没了保护的货物一样任人拿捏。 这些年中委石油贸易能稳定开展，背后还有中企10亿美元的油田设备升级投资，还有人民币结算体系规避风险，不能让美国一句话、一次扣押就破坏掉。 这事儿也让大家看得很明白，做世界上的生意，光靠合同和诚意不行，还得靠一支强大的军队支撑。 30多年前的 “银河号” 事件，中国商船在印度洋被美军跟踪监控，被迫停航接受检查，最后证明是美方无理取闹，可美国连句道歉都没有。 那时候我们的海军还没能力远海护航，只能忍下这份屈辱，现在不一样了，中国海军越来越强，有能力到远海保护自己的商船和利益。 美国之所以敢这么嚣张，就是觉得自己军事力量强，能随便在海上打压别人，但现在的中国已经不是过去，我们不会主动惹事，但也绝不怕事。 美国想通过扣押商船切断中委合作，遏制中国发展，这种算盘打错了，中国继续买委内瑞拉石油是合法权利，海军护航是正当防卫，宣布台海海域船舶检查是维护主权，这每一步都站得住脚。 强大的军队就是国家做生意的底气，能让我们在国际上不受欺负，合法利益得到保护，未来中国会继续坚持和委内瑞拉的正常贸易，海军也会履行好护航职责，同时采取必要措施反制美国的霸权行为，让世界知道，中国的利益不容侵犯，做生意得讲规矩，霸权行径行不通。