23日，特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，以及船舶本身，将由美国“永久保留”。 上面装有200万桶石油，2个月时间美国已扣押2艘中国船只。 特朗普宣布永久保留扣押的中国香港“世纪号”油轮及原油 说白了，美国这是把国际规则当成了自家后花园的规矩，想怎么来就怎么来。 “世纪号”的被扣押并非偶然，回溯整个事件的脉络就能发现，这是美国近期针对委内瑞拉石油运输链条密集施压的其中一环。 当地时间12月20日凌晨，美国海岸警卫队就已经在委内瑞拉附近海域对这艘悬挂巴拿马国旗的超级油轮实施了拦截，随后登船进行检查。 有意思的是，“世纪号”本身并不在美国此前发布的制裁名单上，但白宫方面给出的理由是，油轮被拦截时所载的原油来自受美国制裁的委内瑞拉石油公司。 而在“世纪号”之前，美国已经在本月10日采取过类似的武力扣押行动，当时被盯上的是“船长”号油轮，这艘船最终被美方扣押后，所载的180多万桶石油也被一并没收，目前“船长”号仍停靠在美国得克萨斯州的港口。 更值得关注的是，美国的扣押行动还在持续升级，就在“世纪号”被扣押的第二天，当地时间12月21日，美国海岸警卫队又在国际水域对另一艘名为“贝拉1”号的油轮展开了追截。 和“世纪号”、“船长”号不同，“贝拉1”号被盯上时还没有装载任何石油，当时正驶往委内瑞拉准备装货。 美方给出的拦截理由是，这艘油轮去年曾因运输伊朗原油受到美国制裁，且当时未悬挂有效国旗，被美国法院下令扣押。 但“贝拉1”号并未配合美方的登船检查，而是持续向东北方向驶入大西洋，还不断向附近船只发送求救信号，截至22日深夜就发送了超过75次警报，美方的追截行动也一直没有停歇。 这一系列密集的扣押和拦截动作，背后是美国对委内瑞拉总统马杜罗政府的施压升级。本月16日，特朗普就已经下令对所有进出委内瑞拉的受美国制裁油轮实施“全面彻底的封锁”。 有消息人士透露，美方已经识别出了其他多艘运输委内瑞拉石油的油轮，不排除后续继续尝试扣押的可能。 这种高压态势已经产生了一定的威慑效果，一家全球航运监测网站的信息显示，一些原本计划驶向委内瑞拉的船只，最近已经悄悄调转了方向。 据英国广播公司报道，截至上周，在委内瑞拉水域或临近水域的80艘船中，有超过30艘都受到了美国的制裁。 面对美国的系列动作，相关各方已经纷纷作出回应。委内瑞拉方面态度强硬，总统马杜罗在12月21日直接将美方的做法斥为“海盗式劫掠行径”，委内瑞拉外交部长此前也公开谴责美军扣押油轮是“国际海盗行为”。 为了应对可能的风险，马杜罗已经指示委内瑞拉海军舰艇为部分油轮提供护航，这也让海上发生武装冲突的可能性有所上升。 与此同时，“捍卫《联合国宪章》之友小组”也在12月13日发表声明，对美国的敌对行为表示严重关切并予以谴责，声明指出美方的扣押行动是不可接受的单边胁迫行为，违反了《联合国宪章》确立的相关原则，呼吁美方立即释放被扣押的船只、货物及相关人员。 中方也对美方的行径明确表达了立场，12月22日的外交部例行记者会上，发言人林剑就表示，美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法。 中方一贯反对缺乏国际法依据、未经联合国安理会授权的非法单边制裁，反对任何违反联合国宪章宗旨和原则、侵犯别国主权安全的行为，同时也强调委内瑞拉有权利自主发展同其他国家的互利合作。 美国国内也出现了不同的声音，共和党籍参议员保罗就公开表示，美方的这类行动是一种挑衅，也是走向战争的前奏，他直言“美国士兵的任务不是做世界警察”。 说白了，美国这是把国际规则当成了自家后花园的规矩，想怎么来就怎么来。从接连扣押载有委内瑞拉原油的油轮，到对未载货的船只实施追截，美国的行动完全无视国际航运规则和他国主权。 而这种单边霸凌行径，已经引发了国际社会的广泛关注和质疑，后续如何发展，也牵动着全球航运和外交领域的神经。 中国的利益绝不会容忍肆意侵犯，而美国对中国利益的粗暴侵害，永远不会没有代价。只不过，问题是——什么时候付出代价、如何付出、以及付出到何种程度。