俄罗斯专家预测：美国扣押赴华的委内瑞拉油轮后，若谈判未果，中国将不得不加强在加勒比海与中东的军事存在。 近来，加勒比海域的数艘油轮意外成为全球地缘政治博弈的“关注点”，美国在短短十一天时间里，连续拦截并扣押了三艘前往中国的委内瑞拉油轮，从“斯基珀号”到“世纪号”，再到上演惊险海上追逐战的“贝拉1号”，这一系列密集操作在国际航运界掀起巨大波澜。 12月20日的拦截行动之前，美国已于本月10日在同一海域扣押了另一艘名为“斯基珀号”的油轮，美国国土安全部给出的理由是“执行对委内瑞拉的制裁措施”，白宫则进一步将油轮定义为“影子船队”的一员，暗示其存在规避制裁的行为。 但值得注意的是，被扣押的“世纪号”并未出现在美国官方公布的制裁名单中，这种模糊的执法标准，让国际社会对美国的真实意图充满猜测。 路透社的报道显示，目前委内瑞拉近海仍有大约30艘类似的运油船在活动，这些船只都承担着委内瑞拉原油出口的任务，如今都成了潜在的扣押目标。 美国的强硬举动，直接触及了中委之间正常的能源贸易合作。作为全球探明石油储量第一的国家，委内瑞拉的石油储量高达3000亿桶，占全球总储量的17%，其产出的高含硫重质原油，是中国炼化产业生产柴油、沥青等关键能源产品的重要原料。 长期以来，中委能源贸易形成了互利共赢的格局，中国为委内瑞拉稳定了出口渠道，委内瑞拉则为中国补充了能源供应的弹性。 而美国自2006年启动对委制裁，2019年后不断升级措施，如今直接动用军事力量扣押油轮，相当于强行切断这条正常的战略贸易链条，让中国企业的相关投资也面临潜在风险。 面对这一局面，中国外交部发言人林剑已于12月22日作出回应，明确指出美方扣押他国船只的行为严重违反国际法原则，中方坚定反对非法单边制裁和霸凌行径，并支持各国捍卫自身合法权益。 这番表态清晰传递了中国的立场，也让外界看到这场争端背后的深刻博弈——美国试图通过控制能源通道，阻碍新兴经济体的发展，同时巩固自身在西半球的战略主导权。 目前，美军已在相关海域部署了南美史上规模最大的舰队，兵力达1.5万人，配备数百枚高精尖导弹及F-35战机，各类战机频繁在委内瑞拉附近海域活动，进一步加剧了区域紧张氛围。 俄罗斯多位地缘政治专家近期密集关注这一事件，其中俄科学院世界经济与国际关系研究所专家安德烈·科瑟列夫的观点颇具代表性。 他分析指出，加勒比海和中东航道是委内瑞拉石油运往中国的关键节点，尤其是中东地区，本身就是全球能源运输的“大动脉”，美国此次扣押油轮开创了危险先例，意味着只要能源贸易不符合美方利益，就可能遭遇武装干预。 科瑟列夫预测，若美方拒绝释放被扣押油轮，双方谈判未能取得进展，为保障能源运输安全和合法贸易权益，中国将不得不考虑加强在这两个关键区域的军事存在，比如强化护航力量和常态化巡逻等。 从全球格局来看，当前俄乌冲突、巴以冲突已让国际局势充满变数，美国在能源运输通道上的强硬操作，无疑是在敏感区域制造新的高风险摩擦。 对于中国而言，加强相关海域的军事存在并非追求地区霸权，而是对非法单边制裁的必要回应，也是为了维护全球能源贸易的正常秩序。 毕竟，一旦能源运输通道的安全性无法得到保障，受影响的不仅是中国，还有众多依赖能源进口的经济体。