既然开打了，就别想什么“点到为止”！中日之间没有平局，只有生与死，我们不会给右翼分子留任何“卷土重来”的喘息机会，收场的唯一标准，就是日本彻底丧失战争能力，把他们的脊梁骨打断，让他们连一把烧火棍都握不住，打不疼他，他就会咬死你！   很多人都在说“中日之间没有平局，只有生与死”，担心面对日方的挑衅会“点到为止”。   其实不用急着纠结假设中的冲突，看看最近发生的一系列事儿就知道，底线被触碰后，反击从来都是精准且有力的，根本不会给对方“卷土重来”的机会。   就在12月21号，日本自民党代理干事长萩生田光一带团窜访了台湾，还跟赖清德见了面，聊所谓的“经贸和安全话题”。   说白了，这就是公然挑战一个中国原则的挑衅行为，更让人不齿的是，这背后还有日本首相高市早苗的影子，这边刚让经济界人士带着汽车、电子行业的合作计划求见中方，想明年1月组团访华谈生意，没得到明确回应。   那边就纵容右翼政客窜台，典型的一边想赚中国市场的钱，一边又在核心利益上捅刀子。   而且据消息，从12月下旬到明年1月上旬，还有近30名日本国会议员要分批窜台，这明显是有组织、有预谋的挑衅。   这种两面派的操作，自然换不来好结果，萩生田光一和赖清德见面还不到24小时，中方的反击就来了：未来两周内，46条中日航线全部取消。   这可不是小打小闹，覆盖了上海、广州、成都等26个中国城市，还有大阪、名古屋、福冈等18个日本主要城市。   根据统计，2026年1月中国大陆往返日本的航班已经取消了2000多班次，整体取消率高达40.4%，不管是计划出行的旅客，还是靠中国游客吃饭的日本商家，都被打了个措手不及。   可能有人没概念，这波取消对日本旅游业的冲击到底有多大，要知道，中国游客占外国访日游客总数的四分之一，而且人均消费比其他国家游客高不少。   现在正是圣诞、新年旅游旺季，原本该是日本旅游业最热闹的时候，结果航线一断，整个产业链都慌了。   大阪有家做入境旅游运输的公司，30%到40%的顾客都是中国游客，现在中国团体游客全取消了，销售额直接少了三成，停车场里三成的客车都停着吃灰，光维护费和人工费就压得他们喘不过气。   京都的一家老字号餐饮店更惨，外国顾客里80%是中国人，现在60%的中国客人都取消了预订，而中国游客带来的营收占了他们一半以上，负责人直言心里特别不安，担心这种情况持续下去撑不下去。   这还不是全部，早在这次航线取消之前，日本右翼就已经频频踩线，甚至有高官公开声称“日本应当拥有核武器”。   中方早就明确表态，这种言论是对全球核不扩散体系的公然挑衅，而且这些行为绝非孤立事件。   这次取消航班，看似是市场需求变化导致的调整，实则是明确的信号：中日之间“政冷经热”的旧格局正在被打破，挑战一中原则、伤害中国人民感情，必然要付出经济代价。   有人可能会问，中方的反击是不是太强硬了？其实反过来想，打不疼他，他就会咬死你，日本右翼之所以敢频频挑衅，就是觉得之前的警告都是“点到为止”，抱有侥幸心理。   这次针对性的反制，就是要让他们清楚，底线不容触碰，任何分裂中国的企图、任何损害中国核心利益的行为，都必将迎来精准反击，而且这还只是开始，要是日本右翼继续玩火，后续影响只会扩散到更多经贸领域。   说到底，和平的路谁都愿意走，但保卫国家核心利益的决心绝不能动摇，日本要是真的想恢复中日关系，就该立刻停止所有涉台错误言行，深刻反省自己的所作所为，而不是一边谋利一边挑衅。   否则等待他们的只会是更沉重的代价，别再幻想“点到为止”，底线面前，没有妥协的余地。