上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）记者12月24日从航运贸易数字化合作创新联盟获悉，基于我国自主可控、性能领先区块链核心技术打造的航运贸易区块链网络（简称“航贸链”），正构建从上海辐射至长三角地区的大宗商品贸易可信数据流通体系，支撑以上海国际航运中心为龙头、扩围联动整个长三角地区的大宗商品贸易体系提质增效，加速向年贸易规模超10万亿元级的目标迈进。

2023年，中国宝武、中远海运、招商局、工商银行、中国银行、中国人保等中央企业、金融机构，与上港集团、深圳南方电子口岸、重庆陆海新通道、上海数据集团、国家区块链技术创新中心等骨干单位，共同组建航运贸易数字化合作创新联盟，建设“航贸链”，链通高价值数据，持续推动在港航运行、物流运输、大宗商品贸易等重点场景应用，不断实现航运贸易降本增效。

在“航贸链”支撑下，上海率先启动大宗商品贸易可信数字化变革，成效日益显现。如今，“航贸链”已应用于大宗商品仓单登记、交易、融资、发票赋额等多个领域，实现仓储机构、仓单登记机构、交易平台、金融机构、税务部门等多方之间的可信协同。目前，上海多层次大宗商品现货贸易的全年规模已超8万亿元，位居全国前列。

随着上海（长三角）国际科技创新中心建设按下加速键，科技创新助推“航贸链”持续扩围。近日，上海大宗商品仓单登记有限责任公司、浙江国际大宗商品交易中心、浙江安邦护卫有限公司等大宗商品贸易骨干单位，与国家区块链技术创新中心、舟山市东海微芯海洋数字科学研究院联合表示，基于自主领先的区块链技术，构建从上海辐射至长三角地区的大宗商品贸易可信数据流通体系。

其中的关键动作是启动建设大宗商品电子仓单及数字监管系统。系统通过电子仓单链上流转形成可信凭证，仓储感知数据实时上链，智能合约自动核验各方数据，确保电子仓单与仓库实物“单货一致”，让“实物信用”更加稳固。据悉，该系统将率先在舟山这一全国最大的油气储运基地应用，将覆盖超三千万立方米仓储油品。

根据规划，上海力争到2027年大宗商品贸易规模突破10万亿元；浙江杭州也确立了目标，到2027年实现大宗商品贸易规模3.2万亿元。在业内看来，“航贸链”正在加速联动区域创新力量，打造贯通“海外仓单+海运提单+境内仓单+可转让运单”的大宗商品全链条可信数据体系，助力长三角构建世界级大宗商品贸易生态。