【北汽将借西班牙Santana Motors工厂，投产BJ40 Pro和BJ30等车型】国企（汽车）出海的思路和新势力不一样，采用的是“中国技术+欧洲品牌+本地生产”的互补模式。此前，郑州日产、北汽集团与安徽卡罗特组成的中国投资联盟注资500万欧元后，Santana Motors重启了位于西班牙安达卢西亚自治区利纳雷斯的工厂，专注于利用中国合作伙伴提供的零部件组装越野车。第一条生产线重启后，明年即可下线新车，首款下线车型为基于郑州日产Z9平台打造的Santana 400系列皮卡，包含柴油版400D和插电混动版400 PHEV两款车型，计划2026年第二季度率先登陆西班牙、葡萄牙和摩洛哥等市场。第二条生产线是，预计将于约九个月后投产，该生产线将采用“完全散件组装”（CKD）模式生产北汽集团车型，北汽将为三款车型提供底层平台和核心技术，BJ40 Pro和BJ30是首批车型。对中国车企而言，借助Santana在欧洲的品牌底蕴可降低市场认知门槛，通过本地组装获取“欧盟制造”身份以规避贸易壁垒；对西班牙当地而言，工厂重启已带来80个直接就业岗位，未来预计将增至300个，为区域经济振兴注入动力。不过，西班牙安达卢西亚自治区利纳雷斯的工厂的产能瓶颈还是很明显的，后续还要看车型销量情况与市场反馈。新能有出海