看了东风风行星海V9，你还选国产新能源MPV一哥”——腾势D9吗？ 虽然腾势D9的起售价（约33.98万）比星海V9（约19.99万）高出一截，但它们在车身尺寸（都是中大型MPV）和家庭/商务用途上高度重合。 把它们放在一起比，其实就是一场“20万级极致性价比” VS “30万+高端商务标杆”的巅峰对决。 一：智能化，新势力思维 VS 成熟稳重型 东风风行星海V9 硬件堆满： 全系标配高通骁龙8155芯片+41英寸超大三联屏（仪表+中控+副驾娱乐屏），这在同价位简直是“降维打击”。 智驾越级： 它搭载了L2+级智能驾驶辅助，支持高速NOA（自动导航辅助驾驶），还能实现50米循迹倒车。简单说，跑高速它更懂帮你省力，窄路倒车它能自己“原路退回”。 交互更懂你： 支持四音区方言识别，家里老人小孩说方言也能听懂。 腾势D9 够用但传统： 虽然屏幕也不小（15.6英寸中控屏），但在副驾娱乐屏和HUD抬头显示的配备上，往往需要高配甚至选装，入门版体验相对朴素。 智驾保守： 主打L2级辅助驾驶，虽然稳定可靠，但在高阶的自动导航辅助（NOA）等功能上，相比星海V9显得没那么激进。 一句话点评： 如果你喜欢大屏爽感和高阶智驾，星海V9在20万价位给得比30多万的腾势D9还多。 二：空间，灵活多变 VS 宽大厚重 东风风行 星海V9（空间魔术师）： 得房率高： 虽然轴距（3018mm）比腾势D9短了一点，但它的空间利用率极高。 独门绝技： 第三排座椅支持4/6分比例下沉折叠。放倒后，后备箱能形成一个纯平的1.8米大床，容积高达2792L。露营时秒变“房车”，这是腾势D9很难做到的。 进出方便： 二排座椅支持左右横向移动，能加宽过道，方便老人小孩进出第三排。 腾势D9（大块头）： 物理空间大： 拥有更长的轴距（3110mm+），第二排的纵向空间非常奢侈，腿部伸展性极佳。 储物短板： 第三排立起时，后备箱容积（约410L）和扩展性不如星海V9。它的优势在于“坐人舒服”，而不是“装货能装”。 一句话点评： 腾势D9胜在“坐得宽敞”，星海V9胜在“装得下、变着法用”。 ️ 三：座舱：中式豪华 VS 德系/日系稳重 东风风行星海V9（国潮科技风）： 设计感强： 采用“山云涧”自然座舱理念，配合东方美学的外观（中国结/青云梯前脸），很有辨识度。 配置卷王： 入门即享二排航空级零重力座椅（带通风/加热/按摩），甚至前排座椅也带按摩功能，这在同价位极其罕见。 腾势D9（商务行政风）： 质感高级： 内饰用料扎实，NAPPA真皮座椅触感细腻，整体风格偏向稳重的商务范儿，很讨老板们的喜欢。 静谧性好： 由于更重的车身和调校经验，高速行驶时的风噪抑制和底盘厚重感略胜一筹。 星海V9是“全家出游的头等舱”，腾势D9是“老板的移动办公室”。 性价比：价格屠夫 VS 品牌溢价 这是两者最大的分水岭。 东风风行星海V9（理性之选）： 价格： 起售价仅19.99万（部分地区补贴后更低），省下的十几万足够再买一辆代步车，或者够全家出国旅游好几次了。 能耗： 亏电油耗仅5.27L/100km，比腾势D9（亏电油耗约6.7L-7.2L）更省油，冬季续航衰减也控制得更好。 腾势D9（感性之选）： 品牌价值： 依托比亚迪技术和奔驰基因，品牌溢价能力极强，二手车保值率目前依然坚挺。 如果你是一个务实派家庭用户，既要大空间带全家出游，又要低油耗省钱，还想要最新的智能大屏和露营大床功能，星海V9就是“性价比之王”，它是用20万的价格干了40万的事。 过年搭子选星海